[发明专利]一种串联双循环园的电液复合缓速装置

权利要求书

1.一种串联双循环园的电液复合缓速装置，其特征在于：包括双凸极电涡流缓速部分和串联双循环园液力缓速部分；

双凸极电涡流缓速部分由定子、转子、励磁线圈和轴套组成；所述定子位于外圈，转子、励磁线圈和轴套同时位于内圈；制动时首先由外部给励磁线圈进行供电，在电源迅速为励磁线圈供电，在定子、转子和定子与转子齿之间的气隙上形成闭合磁路；轴套内圈为渐开线内花键结构，通过花键结构与转子固连；转子与轴套跟随传动轴旋转，在定子内圈产生电涡流，即在此处产生涡流损耗，将车辆的动能转化成内能；

串联双循环园液力缓速部分由内外两个液力缓速器组成，内侧第一级液力循环园位于左下侧，外侧第二级液力循环园位于由上侧，二者与双凸极电涡流缓速部分共用转子；液力缓速器转子左右两侧铸有转子叶片，转子两侧定子密封端盖上铸有定子叶片，液力缓速器转子与定子之间轴向留有间隙，液力缓速器转子与定子密封端盖共同形成液力腔；液力缓速器转子与定子密封端盖上均开设有流道，工作液从双凸极电涡流缓速部分定子外圈进油口进入。

2.根据权利要求1所述的串联双循环园的电液复合缓速装置，其特征在于：该装置工作液由左侧进液口进入，经过内侧第一级循环园定子密封端盖上均布的进口到达第一级液力循环园转子液腔中间压力较低位置，经第一级液力循环园旋转加压后流经转子中循环园间水道，流入外侧第二级液力循环园压力较低位置；少部分工作液通过第一级液力循环园在转子齿间卸油孔流道处加压喷射到双凸极电涡流缓速器定子内表面，另一大部分工作液流入外侧第二级液力循环园压力较低位置，在第二级液力循环园中继续工作产生制动扭矩；工作液在定子内表面上充分为双凸极电涡流缓速部分降温冷却后，通过定子和两侧定子密封端盖的最底部布置了三个出液口排出。

3.根据权利要求1所述的串联双循环园的电液复合缓速装置，其特征在于：装置的转子通过轴套与传动轴相连接，装置的其余定子部件与车架固连在一起，车辆正常行驶时，本发明不发挥作用，当遇到长下坡或者需要持续制动情况时，双凸极电涡流缓速部分快速响应进行制动，同时液力缓速部分开始快速进液，液力缓速器进液完成后，液力缓速器开始制动；长时间可预见制动情况时，发挥主要制动作用。

4.根据权利要求2所述的串联双循环园的电液复合缓速装置，其特征在于：液力缓速部分在第一级液力循环园内设有卸油口流道，使得一部分工作液能够处加压喷射到双凸极电涡流缓速器定子内表面，为电涡流缓速部分发热表面充分降温冷却，带走制动瞬间产生的巨大热量；在冷却后由于重力原因，工作液都通过定子和两侧定子密封端盖的最底部布置了三个出液口排出。

5.根据权利要求2所述的串联双循环园的电液复合缓速装置，其特征在于：由于是一体化设计，双凸极电涡流缓速部分和液力缓速部分公用一个转子，所有转子部分都统一集成到公用转子上；外圈主要为电涡流缓速部分转子，分布有一定数量的转子齿和转子槽；内侧主要为液力缓速部分第一级液力循环园转子，分布有一定数量的叶片以构成液力腔；右侧主要为液力缓速部分第二级液力循环园转子，分布有一定数量的叶片以构成液力腔；在一、二级循环园间均布流道，以便工作液可以经第一级液力循环园旋转加压后流经转子中循环园间水道，流入第二级液力循环园压力较低位置。

6.根据权利要求3所述的串联双循环园的电液复合缓速装置，其特征在于：不工作时，双凸极电涡流缓速部分励磁线圈不进行通电，液力缓速部分内无工作液；开始制动情况时，快速响应给励磁线圈供电，电涡流缓速部分开始工作，同时液力缓速部分也响应进液；制动结束后，电涡流缓速部分停止供电，液力缓速部分停止供液。

7.根据权利要求3所述的串联双循环园的电液复合缓速装置，其特征在于：长时间可预见制动时，工作液进入第一级液力循环园后，由于定子转子的相对运动，工作液对液力缓速器转子起阻碍作用，将车辆行驶的动能转化为热量散发出来；工作液在第一级液力循环园中加压加速后进入第二级液力循环园，两级液力循环园同时发挥制动功能。

8.根据权利要求7所述的串联双循环园的电液复合缓速装置，其特征在于：第一级液力循环园定子密封端盖与转子相对的内外圆周面上通过螺旋迷宫密封对工作液进行一定程度的密封，使得工作液大部分能够进入第二级液力循环园，少部分通过在转子齿间卸油孔流道处加压喷射到双凸极电涡流缓速器定子内表面。