[发明专利]一种新型车载接地毯及使用方法

说明书

本发明涉及车载接地技术领域，具体涉及一种新型车载接地毯及使用方法，包括金属软管、降阻柜和接地毯体，降阻柜设置在车体内，且内部装有降阻液，金属软管连接接地毯体和降阻柜，接地毯体与金属软管接通后能铺设在地面上进行接地，本发明还提出一种新型车载接地毯的使用方法，包括如下步骤：接地毯体铺开；将金属软管连接接地毯体与降阻柜；向接地毯体内输入降阻液；插入地钉能在重力作用下插入地面；在现有技术的基础上，提出一种接地装置，利用便于收卷的接地毯体配合降阻液，来实现对地面电阻的降低，使得使用方便性提升，同时提出使用方法，对应改进使用方法，以满足接地毯装置的使用。

技术领域

本发明涉及车载接地技术领域，尤其涉及一种新型车载接地毯及使用方法。

背景技术

对于部分特种车辆，诸如方舱车、侦察车、通信车、指控车、电源车等在野外工作时，处于安全的考量，避免静电以及保障电力系统正常运行，往往需要进行接地；

现有技术中接地通常靠接地桩和接地钉实现，接地桩和接地的埋设需要耗费时间和一定的专业知识，对于比较硬的地面，无法在短时间内给车体提供接地；

现有技术中的接地安装和撤收较为困难，且往往需要使用人员进行专业培训后才能进行接地，接地效率也较慢，因此，迫切需要进行改进，以有效提升特种车辆进行接地的效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型车载接地毯及使用方法，以解决现有技术中车辆接地较为困难，且安装效率较慢的问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种新型车载接地毯，放置在车体上，包括金属软管、降阻柜和接地毯体，所述降阻柜设置在所述车体内，且内部装有降阻液，所述金属软管连接所述接地毯体和所述降阻柜，所述接地毯体与所述金属软管接通后能铺设在地面上进行接地。

所述金属软管用以将所述降阻柜中的降阻液传递至所述接地毯体中，所述接地毯体接收到降阻液后，自重增加，即可较为稳定的铺设在地面上，所述降阻柜用以存储降阻液，至多可储存50升容量，因降阻液有着较多的应用，属于现有技术，因此本申请未对降阻液的组成进行详细说明，在不使用时，将所述接地毯体收卷在车体上，当需要进行接地工作时，由使用者将所述接地毯体抱出车体，并铺设在地面上，随后使用所述金属软管连接所述接地毯体与所述降阻柜，打开所述降阻柜的阀门开关，使得降阻液进入到所述接地毯体中，所述接地毯体自重增加，即可提升嵌入地面的稳定性，同时所述接地毯体向地面喷洒降阻液，直至地面电阻达到要求，可以理解的是，所述降阻柜可配置接地电阻仪使用，通过外接的接地电阻仪来实时监测接地电阻是否达到要求，从而便于及时关闭阀门。

其中，所述金属软管包括软管、四根活动管以及外管体，所述软管连接所述接地毯体与所述降阻柜，所述外管体设置在所述软管的外侧，四根所述活动管设置在所述软管与所述外管体之间，且在所述软管与所述外管体之间活动。

所述软管用以输送降阻液，而所述外管体用以保护所述软管，同时，所述外管体内设置四根所述活动管，在需要调整所述软管的内部降阻液流动情况时，旋转所述外壳体，带动四根所述活动管挤压所述软管，即可避免降阻液在所述软管内部阻塞的情况，有效提升所述软管输送降阻液的通畅性。

其中，所述外管体包括软套以及四个限制管套，四个所述限制管套设置在所述软套的内部，每个所述限制套与所述活动管一一对应设置，并包覆对应所述活动管。

所述软套采用若干金属管节制成，使得所述金属软管能在需要时进行收卷，同时，使得所述接地毯体与所述车体的电位一致，适应不同的场景使用需求，四个所述限制管套用以装载四个所述活动管，使得四个所述活动管能配合对应所述限制管套的转动，实现对所述软管的挤压，使得降阻液在所述软管内的流通较为顺畅。

其中，所述接地毯体包括镂空编织网以及多根铜管，多根所述铜管镶嵌在所述镂空编织网的经线上，且多根所述铜管被所述金属软管连通，以向地面喷洒降阻液。