[发明专利]一种进路办理系统在审
| 申请号: | 202310044430.2 | 申请日: | 2023-01-30 |
| 公开(公告)号: | CN115848455A | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
| 发明(设计)人: | 蒋鹏;常效辉;龙昭;郝楩楠;李玮;吴宇航 | 申请(专利权)人: | 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 |
| 主分类号: | B61L27/04 | 分类号: | B61L27/04;B61L27/10;B61L27/20 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 郭德霞 |
| 地址: | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 进路 办理 系统 | ||
本公开实施例提供了一种进路办理系统。该系统包括:综合管理子系统、联锁自动化子系统及联锁子系统;所述综合管理子系统用于获取计划信息,根据所述计划信息生成至少一个当前进路指令,并将所述当前进路指令广播至联锁自动化子系统;其中,所述计划信息包括车次信息、源地点信息及目的地点信息;所述联锁自动化子系统用于根据所述至少一个进路指令按照预设检查项目进行安全检查,并将安全检查通过的当前进路指令下发至联锁子系统;所述联锁子系统用于执行所述当前进路指令,以引导所述车次信息对应的列车运行。本公开实施例,不仅可以降低相关作业人员劳动强度,还可以保障生产作业的安全。
技术领域
本公开实施例涉及计算机技术领域,尤其涉及一种进路办理系统。
背景技术
现有技术中,综合自动化系统通过整合现有已经成熟的各种过程控制分系统,建立共享信息平台,结合调度计划管理,集成创新,实现了编组站决策、优化、管理、调度、控制一体化。但是对于进路办理业务,是由车站信号员在计算机联锁子系统界面或在集中控制系统界面进行,对于进路办理业务是否能够办理完全交由信号员根据经验来判断,作业安全完全交由计算机联锁子系统来保障,因此具有作业安全低及作业效率低等问题。
发明内容
本公开实施例提供一种进路办理系统,可以保障作业安全,降低作业人员的劳动强度,提高运输效率。
第一方面,本公开实施例提供了一种进路办理系统,所述系统包括:综合管理子系统、联锁自动化子系统及联锁子系统;所述综合管理子系统用于获取计划信息,根据所述计划信息生成至少一个当前进路指令,并将所述当前进路指令广播至联锁自动化子系统;其中,所述计划信息包括车次信息、源地点信息及目的地点信息;所述联锁自动化子系统用于根据所述至少一个进路指令按照预设检查项目进行安全检查,并将安全检查通过的当前进路指令下发至联锁子系统;所述联锁子系统用于执行所述当前进路指令,以引导所述车次信息对应的列车运行。
本公开实施例的技术方案,通过综合管理子系统、联锁自动化子系统及联锁子系统;所述综合管理子系统用于获取计划信息,根据所述计划信息生成至少一个当前进路指令,并将所述当前进路指令广播至联锁自动化子系统;其中,所述计划信息包括车次信息、源地点信息及目的地点信息;所述联锁自动化子系统用于根据所述至少一个进路指令按照预设检查项目进行安全检查,并将安全检查通过的当前进路指令下发至联锁子系统;所述联锁子系统用于执行所述当前进路指令,以引导所述车次信息对应的列车运行。本公开实施例,在综合管理子系统生成当前进路指令之后,通过联锁自动化子系统根据所述至少一个进路指令按照预设检查项目进行安全检查,并将安全检查通过的当前进路指令下发至联锁子系统的方式,不仅可以提高运输效率、降低相关作业人员劳动强度,还可以保障生产作业的安全。
附图说明
结合附图并参考以下具体实施方式,本公开各实施例的上述和其他特征、优点及方面将变得更加明显。贯穿附图中,相同或相似的附图标记表示相同或相似的元素。应当理解附图是示意性的,原件和元素不一定按照比例绘制。
图1为本公开实施例所提供的一种进路办理系统架构示意图;
图2为本公开实施例所提供的又一种进路办理系统架构示意图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的实施例。虽然附图中显示了本公开的某些实施例,然而应当理解的是,本公开可以通过各种形式来实现,而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例,相反提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本公开。应当理解的是,本公开的附图及实施例仅用于示例性作用,并非用于限制本公开的保护范围。
本文使用的术语“包括”及其变形是开放性包括,即“包括但不限于”。术语“基于”是“至少部分地基于”。术语“一个实施例”表示“至少一个实施例”;术语“另一实施例”表示“至少一个另外的实施例”;术语“一些实施例”表示“至少一些实施例”。其他术语的相关定义将在下文描述中给出。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京全路通信信号研究设计院集团有限公司,未经北京全路通信信号研究设计院集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202310044430.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





