[发明专利]一种膜盒封焊斜线计算方法

说明书

本申请属于活门膜盒设计领域，特别涉及一种膜盒封焊斜线计算方法。包括：步骤一、建立膜盒离开底部瞬间的第一力平衡关系式，以及膜盒到达最大行程时的第二力平衡关系式，并根据所述第一力平衡关系式以及所述第二力平衡关系式，计算出膜盒刚度以及预压行程；步骤二、基于所述膜盒刚度以及所述预压行程，建立膜盒活门刚关闭时的第三力平衡关系式；步骤三、建立膜盒封闭腔的气体状态方程；步骤四、根据所述第三力平衡关系式以及所述气体状态方程，推导出膜盒封焊斜线方程。本申请的膜盒封焊斜线计算方法，能够实现不同结构的膜盒封焊斜线计算，计算效率高，能够为后续膜盒设计提供技术支持。

技术领域

本申请属于活门膜盒设计领域，特别涉及一种膜盒封焊斜线计算方法。

背景技术

航空发动机研制过程中，在通风路的出口设计高空活门，其作用是将通风路气体排到大气。高空活门内有膜盒组件，膜盒内部充满惰性气体，在加工过程中需要对其惰性气体腔进行封焊，在地面进行封焊时要考虑高空状态惰性气体腔内压力和温度变化后导致的膜盒行程的变化，因此在设计过程推导出地面状态下膜盒封焊斜线，确定封焊压力值。

随着航空发动机研制技术的进步，发动机研制的膜盒数量逐渐增加、结构变化多样，但针对膜盒设计过程中的封焊要求，即确定地面状态下封焊压力值，在设计不同结构的膜盒时，膜盒封焊斜线没有统一的设计方法，因此需要一种满足不同结构的膜盒封焊斜线计算方法，使设计人员针对不同结构的膜盒可以直接设计出膜盒封焊斜线，为后续膜盒设计提供技术支持。

因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

发明内容

本申请的目的是提供了一种膜盒封焊斜线计算方法，以解决现有技术存在的至少一个问题。

本申请的技术方案是：

一种膜盒封焊斜线计算方法，包括：

步骤一、建立膜盒离开底部瞬间的第一力平衡关系式，以及膜盒到达最大行程时的第二力平衡关系式，并根据所述第一力平衡关系式以及所述第二力平衡关系式，计算出膜盒刚度以及预压行程；

步骤二、基于所述膜盒刚度以及所述预压行程，建立膜盒活门刚关闭时的第三力平衡关系式；

步骤三、建立膜盒封闭腔的气体状态方程；

步骤四、根据所述第三力平衡关系式以及所述气体状态方程，推导出膜盒封焊斜线方程。

在本申请的至少一个实施例中，步骤一中，所述建立膜盒离开底部瞬间的第一力平衡关系式，以及膜盒到达最大行程时的第二力平衡关系式，并根据所述第一力平衡关系式以及所述第二力平衡关系式，计算出膜盒刚度以及预压行程，包括；

建立膜盒离开底部瞬间的第一力平衡关系式：

f＝P₁×F＝K₂×X_O

建立膜盒到达最大行程时的第二力平衡关系式：

P₂×F＝f+K₂×X

根据所述第一力平衡关系式以及所述第二力平衡关系式得到膜盒刚度K₂为：

K₂＝(P₂×F－f)/X＝(P₂－P₁)F/X

预压行程X_O为：

X_O＝f/K₂＝P₁X/(P₂－P₁)