[发明专利]一种悬索桥主缆检修道结构

说明书

本发明公开了一种悬索桥主缆检修道结构，所述检修道通过索夹连接在悬索桥的主缆上；所述检修道的立柱组件连接有抱箍组件；所述抱箍组件以组合连接结构环抱固定于所述索夹的环周。本发明将现有的直接连接改为通过抱箍组件的转换连接，结构简单，立柱组件与抱箍组件之间保持特定的连接位置，抱箍组件在索夹环周的连接位置根据检修道的架设位置技术需求而随之灵活调整，可操作性强，既能满足于平行缆悬索桥结构体系的技术要求，又能满足于空间缆悬索桥结构体系的技术要求，适用性好，可应用前景广，特别是有效解决了大跨径空间缆悬索桥结构体系的主缆检修道成型技术难题。

技术领域

本发明涉及悬索桥的检修设施，具体是一种悬索桥的主缆检修道结构，确切的说，是主缆检修道在主缆上的连接结构。

背景技术

在悬索桥结构中，为了保障主缆及配套设施安全服役，需要在主缆上建设检修道（亦即检修架）。主缆检修道的结构参见图1和图2所示，主要由两侧的立柱组件2、连接在两侧立柱组件2之间的横撑组件3、连接在每一侧立柱组件2上的栏杆组件4和扶手组件5等组成；两侧立柱组件2对应连接在主缆7所连接的索夹6两侧，即立柱组件2以索夹6作为转接结构与主缆7相连，最终以主缆7作为受力支撑基础。

在现有主缆检修道结构中，检修道两侧的立柱组件底端通过对应的连接销直接连接于索夹上半两侧，参见图1和图2所示，以及参见中国专利文献公开的名称为“用于悬索桥主缆检修小车安全跨越障碍物的装置”（公开号CN 107460822 A，公开日2017年12月12日）、“一种悬索桥主缆检修机器人”（公开号CN114960419 A，公开日2022年08月30日）、“一种悬索桥主缆检修装置”（公开号CN 112012103 A，公开日2020年12月01日）等技术。

此类检修道结构，由于立柱组件直接与索夹相连，立柱组件在索夹周向上的连接位置不可调节。因此，索夹在主缆周向上的固定位置，直接决定了检修道在主缆上方的排布位置；同理的，检修道在主缆上方的排布位置，直接决定了索夹在主缆周向上的固定位置，相互制约。这对于平行缆悬索桥结构体系而言，索夹下半能够可靠地对吊索形成向下基本竖直的发散，索夹上半能够可靠地对检修道的立柱组件形成向上基本竖直的固定，索夹对吊索的功能与对检修道立柱组件的功能不冲突，能够完全满足技术要求。但是，对于空间缆悬索桥结构体系而言，前述检修道在索夹上的直接连接结构则满足不了技术要求，这尤其是在大跨径空间缆悬索桥结构体系中最为明显。

这是因为，空间缆悬索桥结构体系中的缆索体系特性所决定。

在空间缆悬索桥结构体系中，主缆与吊索之间形成了一个三维空间的缆索体系，连接于主缆上的吊索非向下基本竖直延伸，而是相对于过主缆中心的向下竖直基准面之间有一定明显的倾斜夹角，这一缆索体系，在对竖向承载能力影响不大的情况下，能够显著提高横向承载力，相较于平行缆悬索桥结构体系而言，可靠地增强了横向刚度和稳定性（抗风能力）。

基于空间缆悬索桥结构体系中的三维空间缆索体系特殊性，索夹上半与索夹下半之间对接组合所形成的中分面，与过主缆中心的横向平面之间是有较大倾斜夹角的，通俗的讲，索夹上半以一定斜度固定在主缆上。如此，索夹上半两侧对检修道立柱组件的连接部，非基本竖直排布，而是形成一定斜度排布，以此直接连接检修道的立柱组件，必然会使所成型的检修道在主缆上方倾斜排布，满足不了主缆检修道结构的技术要求。

由此可见，上述主缆检修道结构，虽能满足平行缆悬索桥结构体系的技术要求，但与空间缆悬索桥结构体系存在技术冲突，满足不了空间缆悬索桥结构体系、特别是大跨径空间缆悬索桥结构体系（缆索体系三维空间排布的角度更大）的技术要求，有必要作出改进。

发明内容

本发明的技术目的在于：针对上述主缆检修道的特殊性以及现有技术的不足，提供一种既能满足平行缆悬索桥结构体系技术要求，又能满足空间缆悬索桥结构体系技术要求的悬索桥主缆检修道结构。

本发明的技术目的通过下述技术方案实现，一种悬索桥主缆检修道结构，所述检修道通过索夹连接在悬索桥的主缆上；