[发明专利]无人水下航行器自动弹出舵及其工作方法

说明书

本发明涉及一种无人水下航行器自动弹出舵及其工作方法。为解决现有管装发射无人水下航行器折叠舵板受发射管内部空间限制，舵板面积受限、舵板机构无法安装等问题。本发明技术方案包括“U”型底座，底座的销轴上套设有扭力弹簧，舵片组的每个扇片根部设有孔，通过孔穿设于底座转轴上，每个舵片根部都加工有豁口，舵片组展开后豁口位置在一条线上,舵板上设有凸台，扭力弹簧一端固定在底座上，另一端穿设于凸台的孔内，销轴下端底座上设置有锁紧块，锁紧块一端套设有锁紧弹簧，另一端卡设于舵片组豁口位置，固定、附属舵片的根部同侧设有限位销，附属舵片和舵板上分别设有腰型孔，后一个舵片的限位销插设于前一个舵片的腰型孔内，通过腰型孔限位。

技术领域

本发明涉及无人水下航行器技术领域，具体涉及一种无人水下航行器自动弹出舵及其工作方法。

背景技术

无人水下航行器作为一种新型的无人水下平台，可完成多种水下作业任务。无人水下航行器一般搭载于母船上，通常情况下，操作人员使用船载吊车或其它专用设备将无人水下航行器投放入水。但是，在高海况条件下，受风浪影响，无人水下航行器时常难以安全入水。管装发射作为一种水面/水下发射方式，早期用于鱼雷发射，同样可用于无人水下航行器的发射。采用管装发射，无人水下航行器按设定方向和一定初始速度从水下或水面出管/箱，可以减小海面风浪对其入水运动的影响。

管装发射要求无人水下航行器的包络直径必须小于发射管内径。对于无人水下航行器的舵板等突出物，目前的飞行器、水下航行器的弹出舵大多采用折叠方式实现，折叠舵的大小受到其内部机构及航行器尾部曲线的限制，难以做成大面积的舵板，因此，难以满足包络直径小于发射管内径的要求，需要进行特殊设计。

发明内容

有鉴于此，本发明为解决现有管装发射无人水下航行器折叠舵板受发射管内部空间限制，舵板面积受限、舵板机构无法安装等问题,提供一种无人水下航行器自动弹出舵及其工作方法,该弹出舵可将多个舵片自动弹出，并在舵片运动到极限位置后自动锁紧，由此形成整体的舵板结构。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种无人水下航行器自动弹出舵，其特征在于：包括“U”型底座、舵片组，“U”型底座内前后设置有销轴和转轴，销轴上套设有扭力弹簧，舵片组为若干个扇片组成，包括若干个附属舵片和附属舵片两侧的舵板和固定舵片，每个扇片的根部设置有孔，通过孔穿设于转轴上进行限位，每个舵片的根部都加工有豁口，豁口位置不同,舵片组展开后豁口位置在一条线上,舵板上设置有凸台，凸台上设置有孔，扭力弹簧一侧扭力臂固定在底座上，另一侧扭力臂穿设于凸台的孔内，销轴的下端底座上设置有锁紧块，锁紧块的一端套设有锁紧弹簧，另一端卡设于舵片组的豁口位置，固定舵片和附属舵片的根部同侧设置有限位销，附属舵片和舵板上分别设置有腰型孔，后一个舵片的限位销插设于前一个舵片的腰型孔内，并通过腰型孔限位。

进一步,固定舵片和附属舵片上的限位销设置有两个，并相对设置。

进一步,限位销设置于每个扇片根部孔的圆周上。

进一步,每个扇片的端部相同位置还设置有定位孔，定位孔内穿设有安全销。

一种无人水下航行器自动弹出舵的工作方法，

1)拔出安全销，舵板在扭力弹簧的作用下，绕着转轴转动,舵板上的腰型孔和附属舵板上的限位销产生相对滑动；

2)舵板转动一定角度后腰型孔末端与限位销接触，在限位销带动下附属舵板开始转动，舵板和附属舵板一起转动一定的角度；

3)转动一定的角度后，附属舵板上的腰型孔带动附属舵板上的限位销继续转动；

4)同样附属舵板带动附属舵板转动一定角度，附属舵板上的滑槽一端被固定舵板上的限位销约束，无法继续转动，这样舵板、附属舵板、附属舵板、附属舵板在扭力弹簧的作用下全部弹出；