[发明专利]一种移动台座用下沉式双层轨道横移系统及方法在审
申请号: | 202310034139.7 | 申请日: | 2023-01-10 |
公开(公告)号: | CN116002517A | 公开(公告)日: | 2023-04-25 |
发明(设计)人: | 单衍勇;张晓霞;苗永强;洒恩强;谢京阳;王立波;张达;于国强;吴启镇;赵洪根;高涛;王庆龙;刘晓亮 | 申请(专利权)人: | 山东东方路桥建设有限公司;济南市济阳区公路事业发展中心 |
主分类号: | B66C7/00 | 分类号: | B66C7/00;E01D21/00;B66C9/08;B66C19/00 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 刘天柱 |
地址: | 276005*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动 台座 下沉 双层 轨道 系统 方法 | ||
本发明公开了一种移动台座用下沉式双层轨道横移系统及方法,涉及桥梁施工技术领域,解决了现有技术中采用龙门吊设备转运移动台座的体积较大,占用空间较多;一般安置在室外,受自然环境影响,不工作时需做好固定、防护措施;投入成本及日常使用、维护成本较高的问题、以及采用横移小车只适合搬运底盘较高的移动台座的问题,具体方案如下:一种移动台座用下沉式双层轨道横移系统,包括轨道和横移小车;轨道包括若干用于移动台座纵向移动纵向轨道,纵向轨道下方横向开槽,纵向轨道开槽处断开,形成用于横移小车移动的横移轨道;横移小车包括底座,底座顶部通过升降油缸连接轨道板,用于实现轨道板与纵向轨道的拼接或断开。
技术领域
本发明涉及桥梁施工技术领域,尤其是一种移动台座用下沉式双层轨道横移系统及方法。
背景技术
梁的预制是在预制场地的移动台座上完成的,施工时,需要将预制梁横向移动到存梁区,目前常用的移动台座横移方法有龙门吊移台座和移梁小车移台座。
对于龙门吊移台座,移梁台车的横移主要通过龙门吊实现倒运回转。这就要求在移梁台车轨道与龙门吊轨道交叉处,必须预留足够的距离,以满足龙门吊行走的需要。相较而言,龙门吊设备体积较大,占用空间较多;一般安置在室外,受自然环境影响,不工作时需做好固定、防护措施;投入成本及日常使用、维护成本较高。
对于移梁小车移台座,横移小车是一种借助轨道行进的设备(其轨道与移梁轨道处于同一平面),体积较小,搬运工作较为方便。每一片梁需要两台小车,由电控系统连接,同步运行。具体工作流程:待移动台座行至适当位置→横移小车行至其下方→升起油缸将移动台座顶起→移动台座脱离轨道→横移小车横向移动至目标轨道位置→降落油缸→移动台座进入目标轨道→横移小车驶离→移动台座回转。但是受横移小车自身高度限制,这种横移小车只适合搬运底盘较高的移动台座。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的是提供一种移动台座用下沉式双层轨道横移系统及方法,横移小车通过升降油缸连接轨道板,利用横移小车顶升托举轨道板,实现对移动台座的运转操作,横移小车使用位置在梁场预制区和张拉区,梁体吊走后,小车将移动台座运至回转轨道,移动台座回转至预制区继续运梁。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:
第一方面,一种移动台座用下沉式双层轨道横移系统,包括轨道和横移小车;
轨道包括若干用于移动台座纵向移动的纵向轨道,纵向轨道下方横向开槽,纵向轨道开槽处断开,形成用于横移小车移动的横移轨道;横移小车包括底座,底座顶部通过升降油缸连接轨道板,用于实现轨道板与纵向轨道的拼接或断开。
作为进一步的实现方式,所述轨道板的两端设置轨道卡具,轨道卡具连接水平油缸,用于水平油缸实现轨道卡具卡紧轨道板和纵向轨道。
作为进一步的实现方式,所述水平油缸设置在轨道板底部。
作为进一步的实现方式,所述纵向轨道下方横向开槽的悬臂管设置预埋钢板。
作为进一步的实现方式,所述轨道卡具外形与轨道、轨道板外形适配。
作为进一步的实现方式,所述底座内设置电机和小车轮轴,小车轮轴与横移轨道配合,电机与小车轮轴配合。
作为进一步的实现方式,所述横移轨道低于纵向轨道。
作为进一步的实现方式,所述轨道板垂直于底部设置,每一轨道板底部与升降油缸固定连接,升降油缸固定于底座顶部。
作为进一步的实现方式,所述底座包括两个支撑座,两个支撑座通过小车轮轴与横移轨道配合,两个支撑座固定连接,支撑座与轨道板垂直设置,升降油缸设于支撑座顶部两端处。
第二方面,一种移动台座用下沉式双层轨道横移方法,包括如下步骤:
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