[发明专利]一种轴结构及其制造方法和轴带发电机的负荷试验方法

说明书

本发明涉及一种轴结构及其制造方法和轴带发电机的负荷试验方法，其中轴结构包括：中间轴、液压安全联轴器、第一法兰、第二法兰、尾轴、设置在所述尾轴上的固定桨；所述液压安全联轴器套设在所述尾轴上；所述第一法兰与所述液压安全联轴器同轴连接；所述第二法兰与所述中间轴同轴连接；所述第一法兰与所述第二法兰可拆卸连接。本发明实施例的轴结构在进行负荷试验需要拆离尾轴时，只需要通过液压油泵工具松掉液压联轴节,使其脱开尾轴即可，操作简单，试验中途即使出现问题，比较好解决，后勤保障和技术支持迅速充足。

技术领域

本发明涉及一种轴结构及其制造方法和轴带发电机的负荷试验方法。

背景技术

某系列船中，轴系布置图如下配置为：主机+齿轮箱+轴带发电机+中间轴+中间轴承+尾轴+固定桨。主机与中间轴通过法兰连接螺栓连接，中间轴与尾轴也通过法兰的连接螺栓连接。主机运行时，通过与中间轴的连接螺栓，驱动中间轴，然后中间轴一方面驱动齿轮箱和轴发，一方面通过与尾轴的连接螺栓，驱动了尾轴和螺旋桨，并产生推力。

通常轴系安装完毕后，试航前，在码头需要做轴发负荷试验，检查轴发的各项性能。由于本船是固定桨，无法调整螺距变成零推力；轴系连接中也无离合器，无法将设备负荷及扭矩安全脱开。所以如果当主机/轴发高速运行时，尾轴和螺旋桨会跟着快速旋转，对于船舶会产生很大的推力，这在码头试验是不安全的。对于该情况，只能在船舶试航期间做该负荷试验。

但是在海上航行做该负荷试验，会有如下隐患：1.影响码头期间电站功能报验完整性。2.负荷线穿出主甲板面无法做到水密，可能造成船检对试航船安全的顾虑。3.另外，海上试验需要将负荷试验的相关辅助设备提前布置在船上，这导致需要额外考虑安装位置，安装空间以及电缆布置走线等问题，带来很多工作量；4.在海上试验，在试验期间如轴发出现问题，存在无法及时处理的情况。5.轴发试验失败可能存在二次试航的风险。

发明内容

本发明的目的是：提供一种能够在负荷试验前将尾轴和中间轴拆离的轴结构及其制造方法和轴带发电机的负荷试验方法。

为了实现上述目的，本发明提供了一种轴结构，其包括：中间轴、液压安全联轴器、第一法兰、第二法兰、尾轴、设置在所述尾轴上的固定桨；所述液压安全联轴器套设在所述尾轴上；所述第一法兰与所述液压安全联轴器同轴连接；所述第二法兰与所述中间轴同轴连接；所述第一法兰与所述第二法兰可拆卸连接。

可选的，还包括：多个螺栓；所述第一法兰上开设有多个第一螺纹孔，所述第二法兰上开设有多个第二螺纹孔；多个所述螺栓、多个所述第一螺纹孔以及多个所述第二螺纹孔一一对应设置；所述第一螺纹孔与所述第二螺纹孔通过所述螺栓连接。

可选的，所述尾轴与所述中间轴同轴连接。

可选的，还包括：轴带发电机和齿轮箱；所述轴带发电机与所述中间轴通过所述齿轮箱连接。

一种如上所述的轴结构的制造方法，其包括以下步骤：

准备、制作所需要的物料，所需物料包括中间轴、液压安全联轴器、第一法兰、第二法兰、尾轴以及固定桨；

将所述第一法兰焊接在所述液压安全联轴器上；

将所述第二法兰焊接在所述中间轴上；

利用液压安全联轴器内套和外套之间的相同锥面,注入径向的高压油,使液压安全联轴器外套胀大；同时往液压安全联轴器注入轴向的低压油,使外套在内套上移动到理论值后,卸去径向油压,使外套压紧内套,内套压紧尾轴,从而通过液压安全联轴器和尾轴相互之间产生的摩擦力来传递扭矩。

一种轴带发电机的负荷试验方法，其包括以下步骤：

通过临时螺栓将第一法兰和第二法兰连接；

在对轴带发电机进行负荷试验前将第一法兰和第二法兰上的临时螺栓拆除；