[发明专利]一种游戏车

说明书

本发明涉及车辆技术领域，公开了一种游戏车，包括主车架，包括基架和多个可转动的设置于所述基架的底部的辅助支撑轮；回转机构，设置于所述基架上；驾驶舱，包括设置于所述回转机构的舱体，所述回转机构被配置为使所述驾驶舱能够相对所述主车架做回转运动，所述舱体的底部或者所述主车架的底部设置有驱动支撑轮，所述舱体内设置有与所述驱动支撑轮控制连接的控制机构。其驾驶舱能够相对主车架做回转运动，因此出库时可以直接使驾驶舱相对主车架做180度回转运动，便可使得驾驶舱调头朝向库外，然后进行出库，降低了驾驶员的出库难度，告别倒挡，无需倒车。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种游戏车。

背景技术

游戏车能够给娱乐的用户提供很多的驾驶乐趣；目前有各种碰碰车、儿童玩具车、卡丁车、儿童越野赛车等，其车的形状不一样，但驾驶模式基本相同，具体而言其前进的方式和倒车的方式基本都一样，基本都是通过倒挡倒车方式进行出库。

然而，对于一些驾驶员而言，虽然直接正向开车驶入车库的驾驶难度比较低；但是，当需要出库时，往往需要采取倒挡倒车的方式进行出库，这对于驾驶员而言，对其驾驶技能的要求较高，出库难度较大。

因此，亟需提供一种游戏车，其直接驶入车库然后在出库时，能告别倒挡，无需倒车，即可实现出库，进而降低驾驶员的出库难度。

发明内容

本发明的目的在于提出一种游戏车，游戏车直接驶入车库然后在出库时，能告别倒挡，无需倒车，即可实现出库，降低驾驶员的出库难度。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种游戏车，包括：

主车架，包括基架和多个可转动的设置于所述基架的底部的辅助支撑轮；

回转机构，设置于所述基架上；

驾驶舱，包括设置于所述回转机构的舱体，其中，

所述回转机构被配置为使所述驾驶舱能够相对所述主车架做回转运动，所述舱体的底部或者所述主车架的底部设置有驱动支撑轮，所述舱体内设置有与所述驱动支撑轮控制连接的控制机构。

在一些实施方式中，所述基架具有沿第一方向相对布置的第一侧和第二侧，所述第一侧的底部和所述第二侧的底部分别设置有多个所述辅助支撑轮；

其中，在垂直于所述基架的底部表面的方向上，所述辅助支撑轮远离所述基架的一端到所述基架的底部的距离为H1，所述驱动支撑轮远离所述基架的一端到所述基架的底部的距离为H2，且H1＜H2。

在一些实施方式中，所述多个辅助支撑轮包括两个沿第二方向间隔布置于所述第一侧的底部的第一万向轮、及位于两个所述第一万向轮之间的第一定向轮，所述第一定向轮的转轴沿所述第二方向延伸，所述第一方向与所述第二方向相交；和/或，所述多个辅助支撑轮包括两个沿第二方向间隔布置于所述第二侧的底部的第二万向轮、及位于两个所述第二万向轮之间的第二定向轮，所述第二定向轮的转轴沿所述第二方向延伸，所述第一方向与所述第二方向相交。

在一些实施方式中，所述辅助支撑轮的外直径小于所述驱动支撑轮的外直径。

在一些实施方式中，所述驾驶舱还包括：

偏位配重，设置于所述舱体并偏位布置于所述回转机构的回转轴延伸线的一侧。

在一些实施方式中，游戏车还包括：

电源，设置于所述驾驶舱或者所述基架，所述电源通过所述控制机构与所述驱动支撑轮供电连接。

在一些实施方式中，所述驱动支撑轮固定于所述舱体的底部，所述回转机构的回转轴延伸线经过所述驱动支撑轮的转轴。