[发明专利]一种移动式智能充电桩系统

说明书

本发明涉及一种移动式智能充电桩系统，包括储存仓、充电桩本体和导轨组件，导轨组件包括直线导轨、分支导轨、环形导轨，直线导轨横向设置于多个车位的后方，所述直线导轨侧边连接多个分支导轨，分支导轨延伸至车位之间，直线导轨一端设置储存仓，直线导轨的一端延伸至储存仓内并连接设置环形导轨一端中心，环形导轨上活动设置多个充电桩本体，充电桩本体内部下端设有驱动腔，驱动腔中设有行走机构，每个充电桩本体通过行进机构在导轨组件上移动，充电桩本体顶端设有机械臂组件，机械臂组件前端设有充电枪，机械臂能够自动打开汽车充电盖并通过充电枪给车辆进行充电，无需人工干预，提高了充电桩的利用率，满足电动车灵活充电的需求。

技术领域

本发明属于汽车充电桩技术领域，具体涉及一种移动式智能充电桩系统。

背景技术

目前，随着电动汽车的推广，电动汽车普遍都存在充电难问题，究其原因，主要还是在充电桩的分配不均问题上面，尤其是在小城市，电动汽车在停车场找不到充电桩，或带有充电桩的车位已被占用，这些问题就凸显出停车场固定充电桩的局限性，如何合理分配利用充电桩资源是目前亟待解决的技术问题。现有技术中存在有移动式充电桩，一般在电动汽车充电的高峰期时，需要人工将这种移动式充电桩移动到汽车旁从而进行充电，这种方式不仅费事费力，而且推动这种大体积的充电桩在高峰期的停车场行走也存在安全隐患。

专利号：CN201810384434.4公开了移动式充电桩及充电桩系统，包括基座、充电桩本体、导电接头、充电插头及至少两个电源接口，导电接头安装于充电桩本体上并能够相对充电桩本体滑动。通过充电桩本体在基座上滑动，当充电桩本体滑动要某一位置时，导电接头伸出与电源接口配合，以导电。电源接口接入电网，并通过电网对其供电。充电接头能够与电动汽车上的端口连接，以实现对其充电。该专利充电桩系统根据实际应用，一般安装在汽车场内并位于多个车位的后方，通过充电桩本体滑动到待充电汽车后方进行充电，这种方式在实际使用过程中存在以下问题：(1)导轨只能容纳一台充电桩，当其中一个充电桩在工作时，其它充电桩无法越过该充电桩对前方汽车进行充电。(2)如果设置多条导轨，每个导轨上分别设置一台充电桩，则占地空间较大，增加成本。

发明内容

本发明针对上述问题，公开了一种移动式智能充电桩系统，充电桩能够自行移动到待充电车辆旁进行充电，无需人工干预，能够提高充电桩的利用率。

具体的技术方案如下：

一种移动式智能充电桩系统，包括储存仓、充电桩本体和导轨组件，所述导轨组件包括直线导轨、分支导轨、环形导轨，所述直线导轨横向设置于多个车位的后方，所述直线导轨的侧边连接设置多个分支导轨，多个分支导轨呈均匀排列设置，且分支导轨的一端延伸至相邻两个车位之间，直线导轨一端为90°弯曲设置并与分支导轨一端平齐，直线导轨另一端设置所述储存仓，且直线导轨的一端延伸至储存仓内并连接设置所述环形导轨一端中心，储存仓内的环形导轨上活动设置多个充电桩本体，每个所述充电桩本体内部下端设有驱动腔，所述驱动腔中均设置有行走机构，使得每个充电桩本体通过行进机构在导轨组件上移动，且行走机构包括活动导轮组件和驱动轮组件，活动导轮组件用于对充电桩本体进行支撑，所述驱动轮组件用于带动充电桩本体在导轨组件上进行位移和导向；充电桩本体内部设有蓄电池组，充电桩本体顶端设有机械臂组件，机械臂组件的前端设有充电枪，充电枪上通过电缆先与充电桩本体内的蓄电池组连接；所述储存仓的侧壁上均设有电源插座，充电桩本体一侧活动设有与所述电源插座相配合的伸缩插头组件，且伸缩插头组件与蓄电池组电连接，使得充电桩本体移动到储存仓内时通过伸缩插头组件与电源插座配合实现为充电桩本体的蓄电池进行充电。