[发明专利]一种用于多车型侧围类零件尺寸测量的三坐标支架设备

权利要求书

1.一种用于多车型侧围类零件尺寸测量的三坐标支架设备，其特征在于，包括：

基准平台，其包括定位板，其为竖直设置的平面框架结构，其形状与汽车单侧围总成的形状相适应；支撑板，其水平设置在所述定位板的底部并与其共同组成倒T形支架结构；

一个或多个定位压紧单元，其与汽车单侧围总成中的多个零件一一对应，任一定位压紧单元包括定位模块，其与对应的零件上的定位孔对应设置在所述定位板上并与其可拆卸连接，所述定位模块通过定位销与对应的零件上的定位孔配合卡接；多个压紧模块，其沿对应的零件的周向间隔设置在所述定位板上并与其可拆卸连接，任一压紧模块与所述定位模块位于所述定位板的同一侧，所述压紧模块相对垂直压紧对应的零件的边缘处表面。

2.如权利要求1所述的用于多车型侧围类零件尺寸测量的三坐标支架设备，其特征在于，所述基准平台还包括多个移动单元，其间隔设置在所述支撑板的底部四周，任一移动单元包括万向轮，其通过转动支架与所述支撑板转动连接；刹车装置，其设置在所述万向轮上并用于限制其转动位移。

3.如权利要求1所述的用于多车型侧围类零件尺寸测量的三坐标支架设备，其特征在于，所述基准平台还包括多组加强肋，其沿长度方向设置在所述定位板与所述支撑板之间，任一组加强肋包括两个加强肋，其对称设置在所述定位板的两侧，任一加强肋沿宽度方向连接所述定位板与所述支撑板的同一侧并与其共同组成三角支撑结构。

4.如权利要求1所述的用于多车型侧围类零件尺寸测量的三坐标支架设备，其特征在于，所述基准平台还包括多个吊钩，其间隔固定在所述定位板的顶部。

5.如权利要求1所述的用于多车型侧围类零件尺寸测量的三坐标支架设备，其特征在于，所述定位板包括四个竖向定位梁，其沿长度方向间隔设置且分别与汽车单侧围总成的A柱、B柱、C柱、D柱相对应，任一竖向定位梁竖直固定在所述支撑板上；两个横向定位梁，其分别连接所述四个竖向定位梁的顶端和底端。

6.如权利要求1所述的用于多车型侧围类零件尺寸测量的三坐标支架设备，其特征在于，任一定位压紧单元中，所述定位模块为至少两个定位模块，其分设在对应的零件的两端，任一定位模块包括定位底座，其贴合设置在所述定位板一侧的表面上并与其可拆卸连接；定位台座，其固定在所述定位底座上远离所述定位板的一侧且垂直于所述定位底座所在的平面向外侧延伸；定位销，其固定在所述定位台座的外侧端部且与对应的零件上的定位孔正对设置。

7.如权利要求1所述的用于多车型侧围类零件尺寸测量的三坐标支架设备，其特征在于，所述压紧模块包括：

压紧底座，其贴合设置在所述定位板一侧的表面上并与其可拆卸连接；

压紧台座，其固定在所述压紧底座上远离所述定位板的一侧且垂直于所述压紧底座所在的平面向外侧延伸；

压紧装置，其包括第一压紧机构，其为快速夹钳机构，其通过机架设置在所述压紧台座上；第二压紧机构，其包括设置在所述压紧台座上的压紧块，其与所述快速夹钳机构的夹头配合从两侧相对压紧对应的零件的边缘处表面，所述第一压紧机构与所述第二压紧机构的压紧方向垂直于对应的压紧面。

8.如权利要求7所述的用于多车型侧围类零件尺寸测量的三坐标支架设备，其特征在于，同一压紧装置中，所述第一压紧机构的机架固定在所述第二压紧机构的压紧块的一侧并与其连为整体，所述压紧块通过调节旋钮与所述压紧台座铰接，所述调节旋钮设置为用于限制所述压紧块与所述压紧台座的相对转动角度。

9.如权利要求7所述的用于多车型侧围类零件尺寸测量的三坐标支架设备，其特征在于，同一压紧装置中，所述第一压紧机构和所述第二压紧机构通过不同的压紧台座和压紧底座安装在所述定位板上；

所述第二压紧机构还包括限位销，其依次穿过所述压紧块和对应的压紧台座上的销孔并与其销接；限位器，其设置为用于限制所述压紧块与对应的压紧台座间的相对转动。

10.如权利要求7所述的用于多车型侧围类零件尺寸测量的三坐标支架设备，其特征在于，所述压紧装置为多个压紧装置，其分别压紧对应的零件的边缘处沿不同方向设置的表面，任一压紧装置的压紧方向垂直于对应的压紧面。