[发明专利]一种港口光伏集装箱货运系统及其运行方法在审
申请号: | 202310007481.8 | 申请日: | 2023-01-04 |
公开(公告)号: | CN116022525A | 公开(公告)日: | 2023-04-28 |
发明(设计)人: | 张文;王艺萌 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
主分类号: | B65G43/08 | 分类号: | B65G43/08;B65G67/60;B65G47/90 |
代理公司: | 北京康思博达知识产权代理事务所(普通合伙) 11426 | 代理人: | 范国锋 |
地址: | 100044*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 港口 集装箱 货运 系统 及其 运行 方法 | ||
1.一种港口光伏集装箱货运系统,其特征在于,该系统包括:
设置在框架结构(7)上方的光伏阵列(1),
在所述框架结构(7)下方设置有轨道网(2),
在所述轨道网(2)上设置有可沿着轨道网移动的机械臂(3);通过该机械臂运输集装箱;
通过所述光伏阵列(1)为机械臂(3)供电。
2.根据权利要求1所述的港口光伏集装箱货运系统,其特征在于,
所述轨道网(2)包括彼此垂直交叉布设的横向轨道(21)和纵向轨道(22);
在横向轨道(21)和纵向轨道(22)交叉处设置有转向机构(23);
所述机械臂(3)通过转向机构(23),能够从横向轨道(21)移动到纵向轨道(22)上,或者从纵向轨道(22)移动到横向轨道(21)上。
3.根据权利要求2所述的港口光伏集装箱货运系统,其特征在于,
所述转向机构(23)包括能够同步绕着旋转轴(231)水平转动的直向轨道(232)和位于直向轨道(232)两侧的转向轨道(233);
优选地,当直向轨道(232)的两端都与纵向轨道(22)对接时,纵向轨道(22)接通,
当直向轨道(232)的两端都与横向轨道(21)对接时,横向轨道(21)接通,
当转向轨道(233)的两端与横向轨道(21)和纵向轨道(22)对接时,横向轨道(21)和纵向轨道(22)接通。
4.根据权利要求1所述的港口光伏集装箱货运系统,其特征在于,
沿着纵向轨道的长度方向,所述轨道网(2)从一端到另一端依次包括装载区(4)、运输区(5)和卸载区(6);
其中,位于装载区(4)和卸载区(6)的纵向轨道(22)为活动轨道(24),所述活动轨道(24)能够沿着横向轨道(21)的长度方向往复移动预定距离,以便于其上的机械臂(3)对准集装箱。
5.根据权利要求3或4所述的港口光伏集装箱货运系统,其特征在于,
在转向机构(23)与横向轨道(21)、纵向轨道(22)交接的断面处设有卡扣(8);
在活动轨道(24)与纵向轨道(22)交接的断面处设有卡扣(8);
通过卡扣(8)为两个断面导向对齐,并防止两个断面之间径向串动。
6.根据权利要求5所述的港口光伏集装箱货运系统,其特征在于,
所述卡扣(8)包括安装在一侧断面中的锁舌(81)、弹簧(82)和电磁铁(83),还包括开设在另一侧断面上的盲孔(84);
所述锁舌(81)整体呈类锥形,能够在弹簧(82)的作用下嵌入到所述盲孔(84)中,且锁舌(81)的外形结构与盲孔(84)的内部形状基本一致;
优选地,所述锁舌(81)呈棱锥形,通过该棱锥形结构来防止相邻两个断面之间相对偏转。
7.根据权利要求4所述的港口光伏集装箱货运系统,其特征在于,
位于两侧最边缘的纵向轨道(22)为充电轨道(25),所述充电轨道(25)连接装载区(4)和卸载区(6);
未抓取集装箱的机械臂(3)通过该充电轨道(25)从卸载区(6)返回装载区(4);
优选地,在充电轨道(25)上沿着其长度方向设置有金属导体,所述金属导体与机械臂上的电刷接触,所述金属导体还与光伏阵列(1)电连接,从而在机械臂(3)从卸载区(6)返回装载区(4)的过程中为机械臂充电。
8.根据权利要求4所述的港口光伏集装箱货运系统,其特征在于,
在卸载区(6)的边缘,所述活动轨道(24)向外延伸形成有空轨道(26);所述空轨道(26)并排设置有多条,每条空轨道(26)的长度都使得其上能够至少停放一条机械臂(3),用以检修停放故障机械臂。
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