[实用新型]车辆的前排中央扶手和具有其的车辆有效
申请号: | 202223594033.2 | 申请日: | 2022-12-30 |
公开(公告)号: | CN219257134U | 公开(公告)日: | 2023-06-27 |
发明(设计)人: | 袁雨丝 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/75 | 分类号: | B60N2/75;B60R7/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 高梦梦 |
地址: | 100176 北京市大兴区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 前排 中央 扶手 具有 | ||
本实用新型提供了一种车辆的前排中央扶手和具有其的车辆,前排中央扶手包括:前排储物盒,前排储物盒固定于车辆的前排;活动置物盒,活动置物盒在第一位置和第二位置之间可滑动,在第一位置,活动置物盒与前排储物盒并排布置,在第二位置,活动置物盒滑动至前排储物盒的后侧,以供后排乘客置物。根据本实用新型的前排中央扶手,通过将前排中央扶手分为前排储物盒和活动置物盒,可以提高空间利用率,此外,活动置物盒在第一位置,可以减少空间占用,为后排乘员提供更大乘坐空间,活动置物盒在第二位置,可以给后排乘员提供置物空间,另外,活动置物盒处于后排乘员斜前方,不会对乘员造成二次伤害,从而可以提高乘坐安全性。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,尤其是涉及一种车辆的前排中央扶手和具有其的车辆。
背景技术
传统的车辆的前排中央扶手,主机厂普遍额外设计上层格挡或分隔栏便于乘员取用常用物品,这种方案使前排中控扶手箱储物空间纵深长、利用率低。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型在于提出一种车辆的前排中央扶手,所述车辆的前排中央扶手可以提高空间利用率。
本实用新型还提出一种具有上述车辆的前排中央扶手的车辆。
根据本实用新型的第一方面实施例的车辆的前排中央扶手,包括:前排储物盒,所述前排储物盒固定于车辆的前排;活动置物盒,所述活动置物盒在第一位置和第二位置之间可滑动,在所述第一位置,所述活动置物盒与所述前排储物盒并排布置,在所述第二位置,所述活动置物盒滑动至所述前排储物盒的后侧,以供后排乘客置物。
根据本实用新型的车辆的前排中央扶手,通过将前排中央扶手分为前排储物盒和活动置物盒,可以提高空间利用率,同时,设置活动置物盒在第一位置和第二位置之间可滑动,简化活动置物盒的移动操作,此外,活动置物盒在第一位置,可以减少空间占用,为后排乘员提供更大乘坐空间,活动置物盒在第二位置,可以给后排乘员提供置物空间,另外,活动置物盒处于后排乘员斜前方,不会对乘员造成二次伤害,从而可以提高乘坐安全性。
根据本实用新型的一些实施例,在所述第一位置,所述前排储物盒与所述活动置物盒在上下方向层叠布置,且所述活动置物盒位于所述前排储物盒的下侧。
根据本实用新型的一些可选实施例,所述活动置物盒的底部设有沿前后延伸的滑轨,所述活动置物盒通过所述滑轨沿前后可移动地设在车身地板上。
根据本实用新型的一些实施例,在上下方向上,所述前排储物盒的高度小于所述活动置物盒的高度。
根据本实用新型的一些实施例,所述活动置物盒包括:盒体和盒盖,所述盒体具有顶部敞开的置物腔,所述盒盖盖设在所述盒体的顶部以封盖所述置物腔。
根据本实用新型的一些可选实施例,所述活动置物盒还包括:升降支架,所述升降支架设于所述盒体内,所述升降支架与所述盒盖相连用于驱动所述盒盖相对于所述盒体在上下方向上移动。
根据本实用新型的一些可选实施例,所述升降支架还构造成适于带动所述盒盖在前后方向和/或左右方向上可活动。
根据本实用新型的一些实施例,所述盒盖具有打开状态和折叠状态,所述盒盖包括多个盖板,在所述折叠状态,多个所述盖板层叠布置,在所述打开状态,多个所述盖板在水平方向上排布。
根据本实用新型的一些实施例,所述盒盖上设有充电接口;和/或,所述盒盖上设有向下凹陷的置物槽。
根据本实用新型的第二方面实施例的车辆,包括本实用新型的第一方面的车辆的前排中央扶手。
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