[实用新型]一种船舶载重检测机

说明书

本实用新型公开提供了一种船舶载重检测机，包括第一齿轮保护壳，所述第一齿轮保护壳的内壁中活动安装有第二齿轮，所述第二齿轮的中端安装有轴杆，所述收线轮外表面连接有线缆，且线缆的一端连接有摄像机，通过强力磁铁，使得固定底座可以吸附在船体的夹板上，此时通过驱动电机，使得第一齿轮进行旋转，第一齿轮在旋转的过程中带动第二齿轮进行同步运动，第二齿轮在旋转的过程中带动收线轮进行旋转，从而使得线缆进行上下移动，从而使得摄像机可以拍摄到水位在船体外表面具体位置，再通过摄像机传输到船体显示屏，从而方便工作人员的观察，十分的方便，且省时省力。

技术领域

本实用新型涉及船舶载重检测技术领域，具体为一种船舶载重检测机。

背景技术

船舶载重线标志是指为标明船舶载重线位置，用以检查装载状态使之不小于已核定的最小干舷，而按载重线公约或规范所规定的式样勘绘于船中两舷的标志，而现有技术通常是人们用眼力进行观察水位到达船体载重线的实体位置，这种方式十分麻烦，且消耗人们的体力，而且在特殊天气观察也不准确。

实用新型内容

(一)实用新型目的

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种船舶载重检测机，解决了上述背景中所提出的问题。

(二)技术方案

一种船舶载重检测机，包括第一齿轮保护壳，所述第一齿轮保护壳的内壁中活动安装有第二齿轮，所述第二齿轮的中端安装有轴杆，且轴杆的两端穿插在第一齿轮保护壳的外表面，且轴杆的外表面固定安装有收线轮，所述轴杆的两端皆连接有连接块，所述第二齿轮的外表面与第一齿轮相卡合，且第二齿轮的中端安装有轴杆，所述第二齿轮的外表面设置有第二齿轮保护壳，且第二齿轮中端轴杆穿插与第二齿轮保护壳的外表面，所述第二齿轮保护壳的外表面固定安装有固定件，且固定件的内部开设有圆形通槽，所述第二齿轮保护壳中端的轴杆穿插在固定件内部圆形通槽中，且第二齿轮保护壳中端轴杆的一端连接有电机，所述收线轮外表面连接有线缆，且线缆的一端连接有摄像机。

优选的，所述连接块的外表面开有螺孔，且连接块的一侧连接有第一连接杆，所述第一连接杆的一端外表面固定安装有固定板，所述固定板的外表面活动安装有第一螺杆。

优选的，所述第一连接杆的另一端开设有凹槽，且凹槽中活动安装有第二连接杆，所述第一连接杆的另一端的外表面开设有通槽，且通槽中活动安装有第二螺杆，所述第二螺杆的外表面固定安装有把手，所述第二连接杆的一端也开设有通槽。

优选的，所述第一连接杆底端外表面固定安装有支撑架，且支撑架的一端连接有固定底座。

优选的，所述第二连接杆的一端连接有固定底座，且固定底座的底端外表面固定安装有多个强力磁铁。

从以上技术方案可以看出，本申请具有以下有益效果：

该实用新型通过强力磁铁，使得固定底座可以吸附在船体的夹板上，此时通过驱动电机，使得第一齿轮进行旋转，第一齿轮在旋转的过程中带动第二齿轮进行同步运动，第二齿轮在旋转的过程中带动收线轮进行旋转，从而使得线缆进行上下移动，从而使得摄像机可以拍摄到水位在船体外表面具体位置，再通过摄像机传输到船体显示屏，从而方便工作人员的观察，十分的方便，且省时省力。

附图说明

图1为本实用新型第一立体结构示意图；

图2为本实用新型第二立体结构示意图；

图3为本实用新型仰视结构示意图；

图4为本实用新型图1中A处放大示意图；

图5为本实用新型图1中B处放大示意图；

图6为本实用新型图2中C处放大示意图。