[实用新型]一种熄焦车挡板结构有效
申请号: | 202223583143.9 | 申请日: | 2022-12-30 |
公开(公告)号: | CN218811516U | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 李刚;杨光庆;杜志刚;徐长城 | 申请(专利权)人: | 大连伟业华泰冶金设备有限公司 |
主分类号: | C10B39/04 | 分类号: | C10B39/04;C10B39/14 |
代理公司: | 深圳市成为知识产权代理事务所(普通合伙) 44704 | 代理人: | 李亭亭 |
地址: | 116000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 熄焦车 挡板 结构 | ||
1.一种熄焦车挡板结构,包括熄焦车本体(1),所述熄焦车本体(1)的顶部开设有置物槽(2),所述熄焦车本体(1)的一侧设有焦炭围挡机构;
其特征在于,所述焦炭围挡机构包括开设于熄焦车本体(1)一侧底部的条形槽(3),所述条形槽(3)的内部穿插连接有挡板(4),且挡板(4)穿插连接于熄焦车本体(1)一侧的顶部,所述挡板(4)两侧的底部均固定连接有固定块(5),其中一个所述固定块(5)的内部螺纹连接有螺杆(6),且螺杆(6)与熄焦车本体(1)的一侧活动连接,另外一个所述固定块(5)的内部滑动连接有滑杆(7),且滑杆(7)与熄焦车本体(1)的另一侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种熄焦车挡板结构,其特征在于,所述螺杆(6)的顶部固定连接有第一连接杆(8),所述第一连接杆(8)的底部固定连接有蜗轮(9),所述蜗轮(9)的一侧啮合连接有蜗杆(10),且蜗杆(10)与熄焦车本体(1)一侧的底部活动连接,所述蜗杆(10)的一端固定连接有第二连接杆(11)。
3.根据权利要求2所述的一种熄焦车挡板结构,其特征在于,所述熄焦车本体(1)一侧的一个边角处固定连接有电机(12),所述第二连接杆(11)穿过熄焦车本体(1)与第二连接杆(11)的输出端固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种熄焦车挡板结构,其特征在于,所述熄焦车本体(1)两侧的中部固定连接有支撑板(13),两个所述支撑板(13)底部的两个边侧均固定连接有液压伸缩腿(14)。
5.根据权利要求1所述的一种熄焦车挡板结构,其特征在于,所述熄焦车本体(1)的正面的底部固定连接有放料斜板(15),且放料斜板(15)与条形槽(3)的位置正对,所述放料斜板(15)的两侧均固定连接有限位板(16)。
6.根据权利要求3所述的一种熄焦车挡板结构,其特征在于,所述熄焦车本体(1)的一侧设有开关面板,所述开关面板的表面分别设有电机开关和液压伸缩腿开关,所述电机(12)通过电机开关、液压伸缩腿(14)通过液压伸缩腿开关分别与外接电源电性连接。
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