[实用新型]一种工业风扇用减速机固定装置

说明书

本实用新型属于减速机技术领域，具体涉及一种工业风扇用减速机固定装置，本装置包括：连接机构，所述连接机构适于将减速机与控制壳进行连接；固定机构，与连接机构连接，所述固定机构适于将连接机构固定；当需要将控制壳与减速机连接时，将二者靠近，通过连接机构使得控制壳与减速机进行连接，当连接完毕后，通过固定机构将连接机构固定，避免控制壳与减速机脱离。

技术领域

本实用新型属于减速机技术领域，具体涉及一种工业风扇用减速机固定装置。

背景技术

工业加工过程中，由于加工现场需要保持空气流通以防止车间内的粉尘和有害气体的浓度过大，因此需要通过风扇进行降温和排尘，然而工业风扇减速机在工作过程中容易受到转动的扇叶的震动而产生的冲击力的影响。

如图1所示，现有技术中对减速机和控制壳的连接多依靠螺栓连接，此种方式在减速机长时间工作情况下会使得螺栓松动，导致减速机与控制壳失去连接。

因此，设计能够使得减速机和控制壳紧密连接不会自主脱离的一种工业风扇用减速机固定装置时很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种工业风扇用减速机固定装置，以解决上述背景中的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种工业风扇用减速机固定装置，包括：连接机构，所述连接机构适于将减速机与控制壳进行连接；固定机构，与连接机构连接，所述固定机构适于将连接机构固定；当需要将控制壳与减速机连接时，将二者靠近，通过连接机构使得控制壳与减速机进行连接，当连接完毕后，通过固定机构将连接机构固定，避免控制壳与减速机脱离。

所述连接机构包括：连接块，设置在减速机的一侧顶端；固定块，设置在控制壳的一侧顶端；连杆，一端与连接块固定，其中所述连杆的另一端设置有推动球。

所述连接机构还包括：滑杆，所述滑杆贯穿固定块与固定块滑动连接；限位球，设置在滑杆的一端；弹簧一，套设在滑杆的外侧，其中所述弹簧一的一端与滑杆连接，所述弹簧一的另一端与固定块的内壁连接；限位槽，开设在连杆的两侧，所述限位槽与限位球配合；当需要将控制壳与减速机连接时，将二者靠近，连杆带动其一端的推动球伸入固定块内，推动限位球以及滑杆进行滑动，弹簧一被压缩，当限位球与限位槽接触时，弹簧一复位，推动滑杆复位，限位球卡入限位槽内，实现控制壳与减速机连接。

所述固定机构包括：空心杆，贯穿固定块的顶端与固定块滑动连接。

所述固定机构还包括：固定环，设置在空心杆的底；弹簧二，套设在空心杆的外侧，其中所述弹簧二的一端与空心杆连接，所述弹簧二的另一端与固定块的内壁连接；固定槽，开设在连杆的顶端，所述固定槽与固定环配合；当控制壳与减速机连接时，推动球推动空心杆在固定块顶端滑动，弹簧二被压缩，当固定环与固定槽接触后，弹簧二复位，固定环进入固定槽内，对连接机构进行锁止。

所述空心杆的内部开设有内螺纹；所述空心杆的内部设置有螺杆，所述螺杆与空心杆螺纹啮合；所述螺杆的顶端设置有旋钮；所述连杆的顶端位于固定槽内开设有卡槽，所述卡槽的直径与螺杆的直径相同。

本实用新型的有益效果是，本实用新型通过设置有连接机构，使得减速机与控制壳进行紧密连接，同时通过设置有固定机构，对连接机构进行固定，避免减速机与控制壳在减速机长时间工作情况下受冲击而脱离，

本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点在说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明