[实用新型]车载人机交互机器人用驱动电机有效

专利信息
申请号: 202223565526.3 申请日: 2022-12-30
公开(公告)号: CN219268604U 公开(公告)日: 2023-06-27
发明(设计)人: 晏木;戚其林;唐达 申请(专利权)人: 克瑞科技(东莞)有限公司
主分类号: H02K5/173 分类号: H02K5/173;H02K5/04;H02K1/17
代理公司: 广东聚小创专利代理事务所(普通合伙) 44798 代理人: 马旸
地址: 523000 广东省东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车载 人机交互 机器人 驱动 电机
【权利要求书】:

1.车载人机交互机器人用驱动电机,包括机壳,其特征在于,所述机壳底端横向设置有底盖,且底盖表面的中间位置成型有凸台,并且凸台向上凸起,所述凸台的中间位置竖直设置有驱动轴,且驱动轴贯穿凸台,并且驱动轴通过凸台于底盖上进行转动,所述驱动轴套设有定子铁芯,且定子铁芯与驱动轴之间进行同轴转动,所述底盖侧边均竖直设置有磁条,且磁条贴合于机壳内部的侧壁上,并且磁条分别与定子铁芯之间进行进行对齐并形成间隙。

2.根据权利要求1所述的车载人机交互机器人用驱动电机,其特征在于,所述机壳顶端横向设置有顶盖,且驱动轴贯穿顶盖,所述顶盖的中间位置横向设置有第一滚珠轴承,且第一滚珠轴承与顶盖之间呈同一水平面。

3.根据权利要求2所述的车载人机交互机器人用驱动电机,其特征在于,所述驱动轴与第一滚珠轴承之间的连接处设置有石墨介子,且石墨介子套设于驱动轴上,并且石墨介子与第一滚珠轴承之间相互平行。

4.根据权利要求1所述的车载人机交互机器人用驱动电机,其特征在于,所述驱动轴顶端表面环绕成型有卡槽,且卡槽的侧边横向插装有卡簧,并且卡簧横向位于驱动轴的顶端处。

5.根据权利要求1所述的车载人机交互机器人用驱动电机,其特征在于,所述驱动轴与凸台之间的连接处套设有第二滚珠轴承,且第二滚珠轴承横向位于定子铁芯内部底端处,并且驱动轴贯穿第二滚珠轴承。

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