[实用新型]应用于玻璃车窗升降器的玻璃车窗托架有效
申请号: | 202223556455.0 | 申请日: | 2022-12-30 |
公开(公告)号: | CN218750220U | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 张德权;尹永汉;金龙国 | 申请(专利权)人: | 昆山广振汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60J1/17 | 分类号: | B60J1/17 |
代理公司: | 苏州和氏璧知识产权代理事务所(普通合伙) 32390 | 代理人: | 吴浩宇 |
地址: | 215300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 应用于 玻璃 车窗 升降 托架 | ||
1.应用于玻璃车窗升降器的玻璃车窗托架,所述玻璃车窗升降器包括相对固定设置的导向板和导绳牵引机构,所述导向板上设有滑动配接的所述玻璃车窗托架,所述导绳牵引机构的导绳与所述玻璃车窗托架相传动连接,其特征在于:
所述玻璃车窗托架的顶部设有用于搭载锁固玻璃车窗夹板的夹板锁固部、底部设有注塑内置的缓冲结构件,
所述缓冲结构件包括内嵌在所述玻璃车窗托架内的内嵌主体,所述内嵌主体包括相对所述玻璃车窗托架外露的阻停凸起,所述阻停凸起的四个角端分别设有缓冲延伸簧片。
2.根据权利要求1所述应用于玻璃车窗升降器的玻璃车窗托架,其特征在于:
所述阻停凸起包括阻停锥端,所述内嵌主体为空心结构件。
3.根据权利要求2所述应用于玻璃车窗升降器的玻璃车窗托架,其特征在于:
所述内嵌主体背离所述阻停凸起的一端设有与所述缓冲延伸簧片一一对应设置的延伸端,所述缓冲延伸簧片与对应所述延伸端为连体簧片,所述内嵌主体的侧壁上设有内嵌凸起限位部。
4.根据权利要求3所述应用于玻璃车窗升降器的玻璃车窗托架,其特征在于:
所述内嵌主体为一体式结构件,所述连体簧片与所述内嵌主体相粘结一体。
5.根据权利要求1~4任意一项所述应用于玻璃车窗升降器的玻璃车窗托架,其特征在于:
所述夹板锁固部包括相对设置的第一挡板和第二挡板,所述第一挡板与所述第二挡板之间形成搭载沉槽,所述搭载沉槽的底部设有V型支撑限位槽,所述搭载沉槽的两侧分别设有柔性支撑台,所述第一挡板上设有用于穿接锁固所述玻璃车窗夹板的锁固通道。
6.根据权利要求5所述应用于玻璃车窗升降器的玻璃车窗托架,其特征在于:
所述第二挡板上设有用于对所述玻璃车窗夹板进行偏转限位的偏转限位竖向槽。
7.根据权利要求5所述应用于玻璃车窗升降器的玻璃车窗托架,其特征在于:
所述第一挡板背离所述第二挡板的一侧设有用于与所述导向板相滑动配接的滑动配接座,所述滑动配接座上设有垂直向相间隔设置的至少两个滑配桩台。
8.根据权利要求7所述应用于玻璃车窗升降器的玻璃车窗托架,其特征在于:
所述滑动配接座上设有具备升降浮动位移的用于与所述导绳相传动配接的导绳配接浮动体。
9.根据权利要求8所述应用于玻璃车窗升降器的玻璃车窗托架,其特征在于:
所述滑动配接载座上设有用于搭载所述导绳配接浮动体的浮动体搭载通道,所述浮动体搭载通道上开设有用于嵌入导绳的导绳组装开缝。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于昆山广振汽车部件有限公司,未经昆山广振汽车部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202223556455.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新型调焦手电
- 下一篇:一种方向盘手势控制装置