[实用新型]一种用于飞机管路剪切载荷试验的工装

权利要求书

1.一种用于飞机管路剪切载荷试验的工装，其特征在于，包括上下相对布置的上水平板(3)和下水平板(4)，所述上水平板(3)和下水平板(4)之间设有板面相对设置且能分别夹持住管路两端的第一竖板(1)和第二竖板(2)，所述上水平板(3)与第一竖板(1)固定连接且通过竖直设置的导向销(16)与第二竖板(2)活动式插接，所述下水平板(4)与第二竖板(2)固定连接且通过竖直设置的导向销(16)与第一竖板(1)活动式插接，所述上水平板(3)上板面上还设有拉杆(5)。

2.根据权利要求1所述的一种用于飞机管路剪切载荷试验的工装，其特征在于，所述第一竖板(1)和第二竖板(2)皆由上下相对布置的上压板(11)和下托板(12)拼接组成，所述上压板(11)底部和下托板(12)顶部皆设有夹块(13)，两块所述夹块(13)的相对面上皆设有弧形夹口。

3.根据权利要求2所述的一种用于飞机管路剪切载荷试验的工装，其特征在于，两个所述弧形夹口中皆设有与管路外壁形状相适配的弧形垫块(14)。

4.根据权利要求3所述的一种用于飞机管路剪切载荷试验的工装，其特征在于，所述弧形垫块(14)为尼龙垫块。

5.根据权利要求2或3或4所述的一种用于飞机管路剪切载荷试验的工装，其特征在于，所述上压板(11)顶部和下托板(12)底部皆设有用于安装导向销(16)的安装孔(15)。

6.根据权利要求2所述的一种用于飞机管路剪切载荷试验的工装，其特征在于，所述上水平板(3)与第一竖板(1)之间通过至少两条竖直穿过下托板(12)、上压板(11)并与上水平板(3)螺纹配合的连接螺栓(31)固定连接，所述下水平板(4)与第二竖板(2)之间皆通过至少两条竖直穿过上压板(11)、下托板(12)并与下水平板(4)螺纹配合的连接螺栓(31)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于飞机管路剪切载荷试验的工装，其特征在于，所述拉杆(5)为竖直设置在上水平板(3)板面上的鱼眼轴承。

8.根据权利要求1所述的一种用于飞机管路剪切载荷试验的工装，其特征在于，所述下水平板(4)下方设有一底座(7)，所述下水平板(4)通过一竖直设置的固定螺栓(6)固定安装在底座(7)顶部。

9.根据权利要求8所述的一种用于飞机管路剪切载荷试验的工装，其特征在于，所述底座(7)顶部还设有与导向销(16)对应的避让槽口(71)。

10.根据权利要求9所述的一种用于飞机管路剪切载荷试验的工装，其特征在于，所述底座(7)的下部边缘上设有安装部，所述安装部上设有固定安装螺孔。