[实用新型]叉车

说明书

本实用新型公开了一种叉车，包括：车身；门架总成，所述门架总成固定于所述车身且包括从外向内依次设置的多级门架；驾驶室，所述驾驶室设置于所述门架总成背离所述车身的一侧；货叉组件，所述货叉组件固定于所述驾驶室。将驾驶室设置在门架总成的前侧，这样使得叉车在相同高度下具有更低的重心，从而有利于提升叉车的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，尤其是涉及一种叉车。

背景技术

叉车门架是叉车作业时转运、堆垛、码放货物的重要执行部件。目前国内客户的99％的工况，一般的叉车厂家二节、三节门架技术方案就可以满足。

相关技术中，多级门架具有起升油缸行程短，门架整体质心位置较同起升高度二级、三级门架要偏低的优点，但是多级门架会具有门架视野较窄的缺点。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出了一种叉车，将驾驶室设置在门架总成的前侧，这样使得叉车在相同高度下具有更低的重心，从而有利于提升叉车的稳定性。

根据本实用新型实施例的叉车，包括：车身；门架总成，所述门架总成固定于所述车身且包括从外向内依次设置的五个门架；驾驶室，所述驾驶室设置于所述门架总成背离所述车身的一侧；货叉组件，所述货叉组件固定于所述驾驶室。

根据本实用新型实施例的叉车，将驾驶室设置在门架总成的前侧，这样使得叉车在相同高度下具有更低的重心，从而有利于提升叉车的稳定性。

根据本实用新型的一些实施例，所述叉车还包括：拉索，所述拉索的一端和所述车身的顶端连接且另一端和所述门架总成连接，所述拉索相对所述门架总成倾斜设置。

根据本实用新型的一些实施例，所述门架总成上设置有第一连接部，所述车身上设置有第二连接部，所述第一连接部和所述第二连接部固定连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一连接部为连接凸起，所述连接凸起上设置有第一安装孔，所述第二连接部为第二安装孔，第一紧固件穿过所述第一安装孔后与所述第二安装孔连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述门架总成上设置有加强边，所述加强边连接在所述门架的两侧之间，所述加强边上设置有第三安装孔，第二紧固件穿过所述第三安装孔后与所述车身连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述门架总成为四级门架、五级门架和六级门架中的一种。

根据本实用新型的一些实施例，所述叉车还包括：叉架，所述叉架连接在所述货叉组件和所述驾驶室之间，所述叉架为三向叉架。

根据本实用新型的一些实施例，所述驾驶室上设置有滑轨组件，所述滑轨组件包括：滑轨和齿条部，所述齿条部设置于所述滑轨的外侧，所述叉架上设置有滑轮和齿轮部，所述滑轮在所述滑轨内滑动，所述齿轮部和所述齿条部啮合传动。

根据本实用新型的一些实施例，所述滑轨组件为两个，两个滑轨组件在上下方向上间隔设置，两个所述滑轨的开口朝向相对设置或相背设置。

根据本实用新型的一些实施例，所述滑轨上设置有第一滑动部，所述叉架上设置有第二滑动部，所述第二滑动部和所述第一滑动部滑动配合。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的叉车；

图2是图1中的局部示意图A。

附图标记：

100、叉车；