[实用新型]冷却板、电池包和车辆有效
申请号: | 202223532654.8 | 申请日: | 2022-12-28 |
公开(公告)号: | CN219246778U | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
发明(设计)人: | 祁鹏飞 | 申请(专利权)人: | 北京车和家汽车科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/6554;H01M10/625;H01M10/617;H01M10/6568;H01M10/6556 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 胡炳旭 |
地址: | 101300 北京市顺义区高丽营*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷却 电池 车辆 | ||
1.一种冷却板,其特征在于,包括:
本体、第一集流板和第二集流板,所述本体可形变且具有沿其长度方向延伸的空腔,所述空腔的两端具有开口,所述第一集流板和所述第二集流板分别密封装配在两端开口处,且所述第一集流板具有与所述空腔连通的第一集流腔,所述第二集流板具有与所述空腔连通的第二集流腔,所述第一集流腔具有进水口,所述第二集流腔具有出水口,且所述空腔在所述本体的宽度方向上包括相对第一侧壁和第二侧壁,所述第一侧壁和/或所述第二侧壁具有沿所述本体的宽度方向凸起的限位凸起;
隔挡条,所述隔挡条设于所述空腔内并与所述第一侧壁和所述第二侧壁均密封接触,所述隔挡条可在所述空腔内构造出呈弯折延伸的流道,所述流道的一端与所述第一集流腔连通,所述流道的另一端与所述第二集流腔连通。
2.根据权利要求1所述的冷却板,其特征在于,所述隔挡条包括多个在所述本体的高度方向上间隔布置并沿所述本体的长度方向延伸的条段,且所述条段的一端与所述本体的一端连接,所述条段的另一端与所述本体的另一端间隔形成流道拐角,相邻所述条段构成的所述流道拐角在所述本体的长度方向上分别位于所述本体的两端。
3.根据权利要求1所述的冷却板,其特征在于,所述隔挡条呈L型,且所述隔挡条包括第一隔挡条和第二隔挡条,所述第一隔挡条包括第一长边和第一短边,所述第二隔挡条包括第二长边和第二短边,所述第一短边和所述第二短边均竖向设置并在所述本体的长度方向上相对布置,所述第一长边和所述第二长边均沿所述本体的长度方向延伸并在所述本体的高度方向上间隔开,所述第一长边与所述第二短边间隔形成流道拐角,所述第二长边与所述第一短边间隔形成流道拐角。
4.根据权利要求3所述的冷却板,其特征在于,所述第一短边夹设在所述第一集流腔内,和/或所述第二短边夹设在所述第二集流腔内。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的冷却板,其特征在于,所述限位凸起为多个,多个所述限位凸起沿所述本体的长度方向间隔布置并在所述本体的高度方向上呈多排布置。
6.根据权利要求5所述的冷却板,其特征在于,多个所述限位凸起中的部分与所述隔挡条相对,且所述隔挡条上设有与所述限位凸起对应的配合孔。
7.根据权利要求5所述的冷却板,其特征在于,所述多个所述限位凸起在所述本体的高度方向上包括邻近所述本体顶部的上层限位凸起、邻近所述本体底部的下层限位凸起和位于中部位置的中间限位凸起,所述中间限位凸起在所述本体的宽度方向上的尺寸小于上层限位凸起的尺寸以及所述下层限位凸起的尺寸。
8.根据权利要求5所述的冷却板,其特征在于,多个所述限位凸起包括多个设于所述第一侧壁上的第一限位凸起和多个设于所述第二侧壁上的第二限位凸起,多个所述第一限位凸起和多个所述第二限位凸起一一对应,且所述第一限位凸起和对应的所述第二限位凸起在所述本体的宽度方向上相对且间隔开。
9.一种电池包,其特征在于,包括多个电芯和多个冷却板,所述电芯沿所述冷却板的长度方向延伸并在所述冷却板的宽度方向上间隔布置,相邻所述电芯之间夹设有一个所述冷却板,所述冷却板为根据权利要求1-8中任一项所述的冷却板。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求9所述的电池包。
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