[实用新型]前副车架的固定结构、承载式车身结构和车辆

说明书

本公开提供了一种前副车架的固定结构、承载式车身结构和车辆，涉及汽车结构领域。前副车架的固定结构包括：相连的机舱纵梁前段总成和机舱纵梁后段总成；机舱纵梁后段总成包括：机舱纵梁后段、加强横梁和连接梁；机舱纵梁后段、加强横梁和连接梁两两相连构成三角形加强区域；机舱纵梁前段总成和机舱纵梁后段总成上分别设置有用于固定前副车架的安装点组件。本公开通过机舱纵梁后段总成上的三角形加强区域，提高了固定结构的刚度和强度；机舱纵梁前段总成和机舱纵梁后段总成上均设置有用于固定前副车架的安装点组件，通过多个安装点组件连接前副车架和固定结构，提高了前副车架的稳固性。

技术领域

本公开涉及汽车结构领域，具体涉及承载式车身结构领域，尤其涉及一种前副车架的固定结构、承载式车身结构和车辆。

背景技术

承载式车身结构的前副车架是车辆前桥的重要组成部分，除了阻隔振动和噪声、提高悬挂系统的连接刚度的作用外，还起到提升碰撞安全的作用。前副车架作为车辆的正面碰撞传力路径之一，在溃缩吸能方面也起着重要作用。基于以上原因，前副车架与车身连接点需要有非常高的性能要求。

发明内容

本公开提供了一种前副车架的固定结构、承载式车身结构和车辆。

根据第一方面，提供了一种前副车架的固定结构，包括：相连的机舱纵梁前段总成和机舱纵梁后段总成；机舱纵梁后段总成包括：机舱纵梁后段、加强横梁和连接梁；机舱纵梁后段、加强横梁和连接梁两两相连构成三角形加强区域；机舱纵梁前段总成和机舱纵梁后段总成上分别设置有用于固定前副车架的安装点组件。

根据第二方面，提供了一种承载式车身结构，承载式车身结构上设置有第一方面所表征的前副车架的固定结构。

根据第三方面，提供了一种车辆，车辆上设置有第二方面所表征的承载式车身结构。

根据本公开的技术，提供了一种前副车架的固定结构，固定结构包括相连的机舱纵梁前段总成和机舱纵梁后段总成，机舱纵梁后段总成上的机舱纵梁后段、加强横梁和连接梁两两相连构成三角形加强区域，在车辆碰撞过程中能够提供良好的支撑性，提高了固定结构的刚度和强度；机舱纵梁前段总成和机舱纵梁后段总成上均设置有用于固定前副车架的安装点组件，通过多个安装点组件连接前副车架和固定结构，提高了前副车架的稳固性。

应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

附图说明

附图用于更好地理解本方案，不构成对本公开的限定。其中：

图1是根据本公开的前副车架的固定结构的立体结构示意图；

图2是根据本实施例的前副车架的固定结构的下表面的结构示意图；

图3是根据本实施例的机舱纵梁后段总成中的三角形加强区域的结构示意图；

图4是根据本实施例的机舱纵梁后段总成的下表面的结构示意图；

图5是根据本实施例的机舱纵梁后段总成的上表面的结构示意图；

图6是根据本实施例的第一安装点组件的截面示意图；

图7是根据本实施例的第二安装点组件的截面示意图；

图8是根据本实施例的机舱纵梁前段总成的外部示意图；

图9是根据本实施例的机舱纵梁前段总成的内部示意图；

图10是根据本实施例的第三安装点组件的截面示意图；

图11是根据本实施例的第四安装点组件的截面示意图。

具体实施方式