[实用新型]一种用于开启钢包舱门的油缸连接装置有效
申请号: | 202223482679.1 | 申请日: | 2022-12-26 |
公开(公告)号: | CN219262850U | 公开(公告)日: | 2023-06-27 |
发明(设计)人: | 陈养团;马双;靳东兴;陈仁 | 申请(专利权)人: | 北京瓦特曼智能科技有限公司 |
主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20;E05F15/50;B22D41/00 |
代理公司: | 北京腾远知识产权代理事务所(普通合伙) 11608 | 代理人: | 曹丽芳 |
地址: | 100036 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 开启 钢包 舱门 连接 装置 | ||
1.一种用于开启钢包舱门的油缸连接装置,其特征在于,所述油缸连接装置包括固定底座、夹持组件以及中间杆,所述固定底座的一面与所述夹持组件固定连接,所述固定底座的另一面与油缸伸缩杆固定连接,所述中间杆的一端与钢包舱门上的连接杆连接,另一端设置有供所述夹持组件夹持的凸台。
2.根据权利要求1所述的油缸连接装置,其特征在于:所述夹持组件包括连接底座和两片夹爪,所述固定底座与所述连接底座固定连接,两片所述夹爪互相对称地转动连接于所述连接底座上,两片所述夹爪的夹持端设置有与所述凸台卡接的凹槽。
3.根据权利要求2所述的油缸连接装置,其特征在于:所述夹持组件还包括定位销,所述夹爪上开设有第一连接孔,连接底座上开设有与所述连接孔对位的第二连接孔,所述定位销穿过所述第一连接孔和所述第二连接孔以使所述夹爪相对所述连接底座转动;所述夹持组件包括弹性件,所述弹性件的两端分别抵持于两片所述夹爪上,并使两片所述夹爪的夹持端互相靠近。
4.根据权利要求2所述的油缸连接装置,其特征在于:两片所述夹爪的夹持端设置有倾斜的第一导向面,两片所述夹爪在所述第一导向面与所述凸台接触时互相远离;
和/或所述凸台的端面设置有倾斜的第二导向面,两片所述夹爪的夹持端与所述凸台上的第二导向面接触时互相远离。
5.根据权利要求2所述的油缸连接装置,其特征在于:所述夹持组件还包括设置于所述连接底座内的驱动电机,所述驱动电机通过齿轮组与两片所述夹爪连接以驱动两片夹爪同时相对运动;
所述连接底座上还设置有与所述驱动电机连接的距离传感器,所述距离传感器通过检测所述凸台与所述夹爪之间的距离触发所述驱动电机带动两片所述夹爪运动。
6.根据权利要求1所述的油缸连接装置,其特征在于:所述中间杆与所述连接杆连接的一端设置有T型台,所述T型台与所述连接杆上原有的T型槽插接连接。
7.根据权利要求6所述的油缸连接装置,其特征在于:所述中间杆的中间位置设置有抵持台,所述油缸连接装置还包括抵持块,所述抵持块的内部设置有与所述抵持台尺寸适配的抵持槽,所述抵持块夹持于所述中间杆上时,所述抵持槽抵持于所述抵持台上,且所述抵持块的外面抵持于所述连接杆的端面。
8.根据权利要求2所述的油缸连接装置,其特征在于:所述固定底座包括连接板和固定插板,所述固定插板上设置有与油缸伸缩杆螺纹连接的螺柱,所述连接板的一面与所述连接底座贴合并通过螺钉连接于所述连接底座上,且所述连接板与所述连接底座贴合的一面开设有容纳固定插板的容纳槽,所述连接板的另一面与所述油缸伸缩杆贴合并通过所述螺柱连接于所述油缸伸缩杆上。
9.根据权利要求1-8任一项所述的油缸连接装置,其特征在于:所述油缸连接装置还包括连接套,所述连接套的一端固定连接于油缸缸体上,另一端设置有与油缸底座连接的插接台,且所述连接套的内部设置有容纳所述夹持组件的容纳空间。
10.根据权利要求9所述的油缸连接装置,其特征在于:所述固定底座的侧面设置有限位凸块,所述连接套上开设有与所述限位凸块对位的限位滑槽以在所述油缸伸缩杆运动时供所述限位凸块滑动。
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