[实用新型]一种装甲车的门窗密闭装置有效
| 申请号： | 202223468001.8 | 申请日： | 2022-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN219115207U | 公开（公告）日： | 2023-06-02 |
| 发明（设计）人： | 孙光辉;倪冬;丁志雨;艾春雨;张富雪;李阳;孟祥刚;冯海宽;王彤;白凤贵 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军陆军装甲兵学院士官学校 |
| 主分类号： | B60J7/16 | 分类号： | B60J7/16;B60J7/185 |
| 代理公司： | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人： | 张笑 |
| 地址： | 130000 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 装甲车 门窗 密闭 装置 | ||
1.一种装甲车的门窗密闭装置，其特征在于：包括装甲车主体(1)和顶窗(2)，所述装甲车主体(1)的上表面活动安装有顶窗(2)，所述顶窗(2)的下表面靠近两侧活动安装有止挡件(3)，所述顶窗(2)的下表面固定安装有把手(4)。
2.根据权利要求1所述的一种装甲车的门窗密闭装置，其特征在于：所述装甲车主体(1)的上表面开设有天窗口(101)，所述天窗口(101)的内部两侧表面固定安装有锁块(102)。
3.根据权利要求2所述的一种装甲车的门窗密闭装置，其特征在于：所述顶窗(2)的下表面靠近两侧开设有嵌设槽(201)，所述嵌设槽(201)的内部位于前端开设有锁槽(202)，所述嵌设槽(201)的内部两侧表面开设有滑槽(204)，所述滑槽(204)的内部固定安装有导杆(205)，所述导杆(205)的表面套设有弹簧(206)，所述嵌设槽(201)的内部位于后端开设有十字板槽(203)。
4.根据权利要求3所述的一种装甲车的门窗密闭装置，其特征在于：所述止挡件(3)由挡板(301)、十字滑板(302)和推拉块(303)组成，所述挡板(301)的后表面固定安装有十字滑板(302)，所述十字滑板(302)的下表面位于后端固定安装有推拉块(303)，所述挡板(301)的两侧表面固定安装有滑套(304)。
5.根据权利要求4所述的一种装甲车的门窗密闭装置，其特征在于：所述滑套(304)活动套设在导杆(205)的表面，所述十字滑板(302)活动嵌设在十字板槽(203)中，所述弹簧(206)的一端与滑槽(204)连接，所述弹簧(206)的另一端与滑套(304)连接。
6.根据权利要求5所述的一种装甲车的门窗密闭装置，其特征在于：所述顶窗(2)通过活动轴与装甲车主体(1)活动连接，所述止挡件(3)通过滑套(304)与顶窗(2)活动连接。
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