[实用新型]一种稳定性高的风电减速机用底座

说明书

本实用新型公开了一种稳定性高的风电减速机用底座，包括底座，所述底座的上方设置有安装板，且安装板的上端可用于安装风电减速机，所述底座上端的两侧均设置有一组高度指示板，且每组高度指示板均设置有两个，还包括螺纹槽，其开设在所述底座上端的四角处，所述螺纹槽的下方均开设有升降腔，且升降腔均与螺纹槽相连通，所述螺纹槽的内部均螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端均延伸至螺纹槽的外部，且螺纹杆的另一端均延伸至升降腔的内部。该稳定性高的风电减速机用底座采用螺纹槽与螺纹杆进行高度的调整，操作简单便捷的同时又减少使用液压组件的生产制造成本，且通过阻尼器可以减少底座震动的幅度，增加了底座的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及风电减速机底座技术领域，具体为一种稳定性高的风电减速机用底座。

背景技术

风电减速机是风力发电行业常用的减速机，减速机器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用。

现有公告号为CN205806412U的中国专利公开了一种减速机底座结构，减速机底座结构包括用以承载减速机的底座、液压组件以及油箱，液压组件设于底座上，油箱设于底座的一侧，液压组件通过管道连接至油箱，底座上设置有支撑结构，支撑结构包括设于底座上的两立柱以及设于两立柱上的承载板，减速机设于承载板上。

上述方案虽然在使用时可以经常根据使用的场合进行高度调整，但是该底座通过液压组件进行驱动，会在一定程度上增加减速机的生产以及制造成本，同时该底座缺少减少震动力的功能，导致减速机在运行时带动减速机底座产生强烈的震动力，从而影响稳定性，因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种稳定性高的风电减速机用底座。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种稳定性高的风电减速机用底座，以解决上述背景技术中提出的风电减速机底座升降机构生产成本较大和缓冲效果不好导致稳定性较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种稳定性高的风电减速机用底座，包括底座，所述底座的上方设置有安装板，且安装板的上端可用于安装风电减速机，所述底座上端的两侧均设置有一组高度指示板，且每组高度指示板均设置有两个；

还包括螺纹槽，其开设在所述底座上端的四角处，所述螺纹槽的下方均开设有升降腔，且升降腔均与螺纹槽相连通，所述螺纹槽的内部均螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端均延伸至螺纹槽的外部，且螺纹杆的另一端均延伸至升降腔的内部，所述螺纹杆位于螺纹槽外部的一端均焊接有套筒，所述套筒均与安装板通过螺丝固定；

还包括滑杆，其设置在所述安装板下方的前后侧，所述滑杆的两端均焊接有固定块，且固定块均与安装板焊接固定，所述滑杆外部的两侧均设置有滑动块，且滑动块均与滑杆滑动配合，所述滑动块与底座之间均通过连接块相连接，且连接块均与滑动块和底座转动连接。

优选的，所述连接块的内侧均设置有阻尼器，且阻尼器均与底座固定连接，所述底座与安装板之间设置有固定板，且固定板与阻尼器的上端相连接，所述固定板与安装板之间通过两组传动杆相连接，每组传动杆均设置有两个，且传动杆均与固定板和安装板通过螺丝固定。

优选的，所述滑杆两端的外部均套设有缓冲弹簧，且缓冲弹簧均与滑动块相连接。

优选的，所述安装板下端的前后侧均开设有滑轨，且滑轨均与滑动块滑动配合。

优选的，所述套筒外壁的下端均固定设置有环形指示块。

优选的，所述螺纹杆位于升降腔内部的一端均焊接有防脱块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：