[实用新型]飞机地面空调系统

说明书

本实用新型公开了一种飞机地面空调系统，涉及空调调节领域，用以增加飞机地面空调系统的出风模式。飞机地面空调系统包括：第一风道、第二风道、第三风道、第四风道、第五风道、第一出风流道和第二出风流道。第一风道被构造为引入空气。第二风道位于第一风道的下游且流体连通；第二风道被构造为调节空气的温度。第三风道位于第二风道的下游且流体连通；第三风道被构造为调节空气的压力。第四风道位于第三风道的下游且流体连通；第四风道被构造为对空气均流。第五风道位于第四风道的下游且流体连通。第一出风流道位于第五风道的下游且流体连通。第二出风流道与第一出风流道并列布置，且各自独立。上述方案可实现多种送风模式。

技术领域

本实用新型涉及空调调节领域，具体涉及一种飞机地面空调系统。

背景技术

飞机地面空调系统用于为落在地面上的飞机提供制冷或者制热空气。民用飞机包括多种型号，不同型号飞机的尺寸、载客量不相同，对空调风量的需求也不相同。现有的飞机地面空调系统只能适用于特定的飞机型号，无法适用于多种机型。当地面所停的飞机型号不相同时，需要更换相应的飞机地面空调系统，这大大提高了机场的建设成本。

实用新型内容

本实用新型提出一种飞机地面空调系统，用以增加飞机地面空调系统的出风模式。

本实用新型实施例提供了一种飞机地面空调系统，包括：

第一风道，被构造为引入空气；

第二风道，位于所述第一风道的下游，且与所述第一风道流体连通；所述第二风道被构造为调节所述空气的温度；

第三风道，位于所述第二风道的下游，且与所述第二风道流体连通；所述第三风道被构造为调节所述空气的压力；

第四风道，位于所述第三风道的下游，且与所述第三风道流体连通；所述第四风道被构造为对所述空气均流；

第五风道，位于所述第四风道的下游，且与所述第四风道流体连通；以及

第一出风流道，位于所述第五风道的下游，且与所述第五风道流体连通；

第二出风流道，与所述第一出风流道并列布置；所述第二出风流道位于所述第五风道的下游，且与所述第五风道流体连通；其中，所述第一出风流道和所述第二出风流道独立，且各自独立。

在一些实施例中，飞机地面空调系统还包括：

第一级蒸发器，安装于所述第二风道内部；和/或

第二级蒸发器，安装于所述第二风道内部；所述第二级蒸发器位于所述第一级蒸发器的下游。

在一些实施例中，飞机地面空调系统还包括：

加热器，安装于所述第二风道的内部。

在一些实施例中，飞机地面空调系统还包括：

第一风机，与所述第三风道流体连通，所述第一风机被构造为将空气经由所述第一风道和所述第二风道引入到所述第三风道中；以及

第二风机，与所述第一风机分开布置；所述第二风机也与所述第三风道流体连通，所述第二风机被构造为将空气经由所述第一风道和所述第二风道引入到所述第三风道中。

在一些实施例中，所述第一风机和所述第二风机相对于所述飞机地面空调系统的中轴线对称布置。

在一些实施例中，所述第一风机和所述第二风机独立控制。

在一些实施例中，飞机地面空调系统还包括：

均流板，安装于所述第四风道内部；所述均流板设置有第一均流孔和第二均流孔；所述第一均流孔的排列密度大于所述第二均流孔的排列密度。