[实用新型]一种汽车仪表板总成分装台有效
| 申请号: | 202223419746.5 | 申请日: | 2022-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN218751129U | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
| 发明(设计)人: | 彭辉;周毅 | 申请(专利权)人: | 武汉钧达汽车饰件有限公司 |
| 主分类号: | B62D65/14 | 分类号: | B62D65/14 |
| 代理公司: | 北京奇眸智达知识产权代理有限公司 11861 | 代理人: | 高红 |
| 地址: | 430000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 仪表板 总成 分装 | ||
1.一种汽车仪表板总成分装台,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶端分别固定连接有第一支撑柱(4)和第二支撑柱(5),所述底座(1)上设置有用于对汽车仪表板总成进行辅助安装的辅助安装单元(2),所述辅助安装单元(2)的一侧设置有用于调节汽车仪表板总成安装角度的辅助调节单元(3);
所述辅助安装单元(2)包括固定连接于所述底座(1)顶端的齿条(6),所述齿条(6)上滑动连接有安装座(8),所述安装座(8)上转动连接有转动轴(9),所述转动轴(9)上固定连接有直齿轮(10),所述转动轴(9)上对应所述直齿轮(10)的两侧均固定连接有棘轮(11),所述安装座(8)上安装有一对弹性棘爪(12),所述安装座(8)的顶端固定连接有第一安装块(14),所述第一安装块(14)上固定连接有连接套(15),所述连接套(15)上转动连接有把手(16),所述把手(16)的一端对应所述连接套(15)的内部固定连接有第一锥齿轮(17),所述连接套(15)的内部固定连接有导向杆(19),所述导向杆(19)上插接有螺杆(18),所述连接套(15)的内部安装有安装套(20),所述安装套(20)上转动连接有第二锥齿轮(21),所述螺杆(18)的一端穿过所述第二锥齿轮(21)与所述安装套(20)螺纹连接,且所述第一锥齿轮(17)与所述第二锥齿轮(21)啮合连接,所述螺杆(18)的一端靠近所述安装套(20)的一侧固定连接有第一限位座(22),所述第二支撑柱(5)的顶端固定连接有第二安装块(25),所述第二安装块(25)上转动连接有第二限位座(26);
所述辅助调节单元(3)包括固定连接于所述第二支撑柱(5)顶端的安装板(27),所述安装板(27)上开设有多个限位孔(31),所述第二限位座(26)的一端插接有插轴(28),所述第二限位座(26)内设置有第二弹簧(29),且所述第二弹簧(29)的一端与所述第二限位座(26)固定连接,所述第二弹簧(29)的另一端与所述插轴(28)固定连接,所述插轴(28)的一端固定连接有连接杆(30),所述连接杆(30)的一端插接于其中一个所述限位孔(31)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板总成分装台,其特征在于,所述齿条(6)的两侧均开设有滑槽(7),且所述安装座(8)通过所述滑槽(7)与所述齿条(6)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板总成分装台,其特征在于,一对所述弹性棘爪(12)之间固定连接有同一连接板(13)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板总成分装台,其特征在于,所述第一限位座(22)上分别套接有第一弹簧(23)和限位板(24),所述第一弹簧(23)的一端与所述第一限位座(22)固定连接,所述第一弹簧(23)的另一端与所述限位板(24)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板总成分装台,其特征在于,所述插轴(28)的截面为多边形结构。
6.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板总成分装台,其特征在于,所述连接杆(30)为U形结构。
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