[实用新型]一种飞机机轮固定安装组件

说明书

本实用新型涉及一种飞机机轮固定安装组件，包括轮轴和机轮，机轮套接在轮轴上，轮轴上位于机轮的第一侧设有卡位凸起，轮轴上位于机轮的第二侧设有螺纹，轮轴上设有螺纹的一端螺纹连接有固定螺母，固定螺母远离机轮的一侧设有环形凹槽，环形凹槽内设有固定组件，固定组件外侧与环形凹槽内壁相抵接，固定组件内侧与轮轴外周面相接。本申请通过固定螺母、卡环和保险圈的设置完成对机轮的轴承游隙调整和轴端紧固，在飞机机轮安装在轮轴上时仅需一拧、二压即可完成机轮的轴承游隙调整和轴端紧固，完成机轮安装在轮轴上的工作，操作简单，提高了工作效率，有效解决了目前飞机机轮在安装到轮轴过程中，操作繁琐的问题。

技术领域

本实用新型属于装配件领域，特别涉及一种飞机机轮固定安装组件。

背景技术

飞机机轮在起落架上固定安装，是轮轴与机轮轴承组装，调整机轮轴承游隙，轴端紧固。飞机机轮用于提供航空器在地面滑行、转弯、起降和承重功能。飞机机轮安装安全可靠，对飞机飞行安全起到重要作用。

机轮安装时，机轮轴承游隙的调整对机轮负荷分布、振动、摩擦力矩、转动稳定性、使用寿命都有很大的影响；同时，机轮轴端紧固不要拧的过紧。否则刹车过程中轮毂温度升高会沿轮轴方向膨胀，压紧轴承，使轴承的摩擦力大大增加、发热量增大，轴承产生的阻滚力矩增大，进而导致轴承损坏、卡死，出现机轮抱死情况。

飞机机轮安装在轮轴时需对机轮轴承进行游隙调整和轴端紧固，目前操作繁琐，工作效率低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种飞机机轮固定安装组件，来解决目前飞机机轮在安装到轮轴过程中，操作繁琐的问题。

为解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种飞机机轮固定安装组件，包括轮轴和机轮，机轮套接在轮轴上，轮轴上位于机轮的第一侧设有卡位凸起，轮轴上位于机轮的第二侧设有螺纹，轮轴上设有螺纹的一端螺纹连接有固定螺母，固定螺母远离机轮的一侧设有环形凹槽，环形凹槽内设有固定组件，固定组件外侧与环形凹槽内壁相抵接，固定组件内侧与轮轴外周面相接。

进一步的，固定组件包括保险圈和卡环，保险圈内侧与轮轴外周面相接，保险圈外侧设有环形卡槽，卡环卡接在环形卡槽内。

进一步的，卡环上设有缺口。

进一步的，螺纹远离机轮的一侧设有花键，花键环绕设置在轮轴外周面，保险圈内侧设置有与花键相适配的齿。

进一步的，保险圈外侧设置有至少一个耳片，固定螺母上设有与耳片数量相同的卡槽。

进一步的，环形凹槽包括依次设置的卡接部和渐进部，渐进部设置在卡接部远离机轮的一侧，渐进部呈喇叭状开设，渐进部的小口径一端朝向机轮，卡接部直径与渐进部的小口径一端直径相同。

进一步的，固定螺母远离机轮的一侧设有密封帽。

本实用新型所取得的显著有益效果：

1.本实用新型一种飞机机轮固定安装组件，包括轮轴和机轮，机轮套接在轮轴上，轮轴上位于机轮的第一侧设有卡位凸起，轮轴上位于机轮的第二侧设有螺纹，轮轴上设有螺纹的一端螺纹连接有固定螺母，固定螺母远离机轮的一侧设有环形凹槽，环形凹槽内设有固定组件，固定组件外侧与环形凹槽内壁相抵接，固定组件内侧与轮轴外周面相接。本申请通过固定螺母、卡环和保险圈的设置完成对机轮的轴承游隙调整和轴端紧固，在飞机机轮安装在轮轴上时仅需一拧、二压即可完成机轮的轴承游隙调整和轴端紧固，完成机轮安装在轮轴上的工作，操作简单，提高了工作效率，有效解决了目前飞机机轮在安装到轮轴过程中，操作繁琐的问题。