[实用新型]一种便于人员使用的混凝土运输车

说明书

本实用新型公开了一种便于人员使用的混凝土运输车，其涉及运输设备技术领域，包括底座、车斗和把手，所述车斗固定设置在底座上表面，所述把手固定安装在车斗的后侧壁的上部，所述底座下底面前端设置有一对万向轮，后端设置有一对主动轮，底座下底面且对应一对主动轮之间的位置固定设置有具有两个输出端的第一电机，所述第一电机两输出端分别连接有转轴，转轴远离第一电机一端与主动轮连接；所述车斗前侧壁开口设计，所述车斗开口上端固定设置有安装板；本实用新型通过第一电机和主动轮驱动小车行走，并采用挡板自动打开的方式卸料，同时使用驱动水平移动结构带动刮板对车斗内壁进行刮蹭清理，整个过程人员工作量小，省时省力，运输效率高。

技术领域

本实用新型涉及运输设备技术领域，具体为一种便于人员使用的混凝土运输车。

背景技术

混凝土是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指利用水泥作胶凝材料，砂、石作集料，与水（可含外加剂和掺合料）按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，其广泛应用于土木工程。

混凝土在现场生产完成后，需要将其运输至场内各个需要施工的位置，现场最常见的转运方式是人员推动混凝土运输小车，到达指定位置后将车斗进行翻动才能将车斗中的混凝土进行卸下，并将沾黏在车斗内的混凝土使用铁锹将其刮下。现有的这种运输小车有值得优化的地方，小车行走的动力主要来自人员推动、卸料时翻动小车也需要人员施加外力以及沾黏在车斗内的混凝土采用人工清理的方式，整个工作人员的工作量比较大，比较费力，效率也较低。

实用新型内容

针对现有技术的上述不足，本实用新型提供一种便于人员使用的混凝土运输车，通过第一电机和主动轮驱动小车行走，并采用挡板自动打开的方式卸料，同时使用驱动水平移动结构带动刮板对车斗内壁进行刮蹭清理，整个过程人员工作量小，省时省力，运输效率高。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于人员使用的混凝土运输车，包括底座、车斗和把手，所述车斗固定设置在底座上表面，所述把手固定安装在车斗的后侧壁的上部，所述底座下底面前端设置有一对万向轮，后端设置有一对主动轮，底座下底面且对应一对主动轮之间的位置固定设置有具有两个输出端的第一电机，所述第一电机两输出端分别连接有转轴，转轴远离第一电机一端与主动轮连接；所述车斗前侧壁开口设计，所述车斗开口上端固定设置有安装板，所述安装板上设置有驱动竖直移动结构，所述车斗左右侧壁且位于靠近开口的位置均竖直开设有滑槽，所述滑槽内竖直滑动设置有挡板，所述驱动竖直移动结构能够驱动挡板对车斗开口处进行封堵；所述车斗左右侧壁靠近上端的位置均水平开设有滑口，所述车斗内平行于后侧壁设置有刮板，所述刮板左右端以及下端分别与车体内壁抵接，所述刮板左右两端对应滑口位置固定设置有滑块，所述滑块贯穿滑口且与滑口滑动连接，所述车斗左右侧壁外部且对应滑块等高的位置设置有驱动水平移动结构，所述驱动水平移动结构能够驱动刮板在车体内部水平滑动；所述底座上表面且对应车斗后侧壁的一侧设置有电池系统，所述车斗后侧壁上设置有开关，所述开关、第一电机、驱动水平移动结构以及驱动竖直移动结构分别与电池系统电性连接。

优选的，所述驱动竖直移动结构包括第二电机和齿轮，所述第二电机固定设置在安装板上表面，第二电机输出端与齿轮固定连接，所述挡板面对齿轮一侧中心位置竖直设置有齿条，所述齿轮与齿条啮合连接；所述开关、第二电机与电池系统电性连接。

优选的，所述驱动水平移动结构包括一对第三电机和一对螺纹杆，一对第三电机分别固定设置在车斗左右侧壁上且对应滑口的一端，所述车体左右侧壁且对应滑口的另一端分别固定设置有固定板，一对螺纹杆一端分别与第三电机的输出端固定连接，另一端与固定板转动连接，刮板左右端的滑块上分别开设有螺纹孔，两滑块分别通过螺纹孔与一对螺纹杆旋接；所述开关、第三电机与电池系统电性连接。

优选的，所述第一电机与底座下底面之间、第二电机与安装板之间以及第三电机与车斗左右侧壁之间均通过固定座固定连接。

优选的，所述刮板的高度以及挡板的高度均高于车斗内部的高度。