[实用新型]一种便于人员使用的混凝土运输车有效
申请号: | 202223379949.6 | 申请日: | 2022-12-13 |
公开(公告)号: | CN218661958U | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 高云龙 | 申请(专利权)人: | 辽宁泰盈混凝土有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 沈阳新科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21117 | 代理人: | 史卫民 |
地址: | 110000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 人员 使用 混凝土 运输车 | ||
1.一种便于人员使用的混凝土运输车,包括底座(9)、车斗(8)和把手(15),所述车斗(8)固定设置在底座(9)上表面,所述把手(15)固定安装在车斗(8)的后侧壁的上部,其特征在于,所述底座(9)下底面前端设置有一对万向轮(7),后端设置有一对主动轮(11),底座(9)下底面且对应一对主动轮(11)之间的位置固定设置有具有两个输出端的第一电机(10),所述第一电机(10)两输出端分别连接有转轴(16),转轴(16)远离第一电机(10)一端与主动轮(11)连接;所述车斗(8)前侧壁开口设计,所述车斗(8)开口上端固定设置有安装板(2),所述安装板(2)上设置有驱动竖直移动结构,所述车斗(8)左右侧壁且位于靠近开口的位置均竖直开设有滑槽(6),所述滑槽(6)内竖直滑动设置有挡板(5),所述驱动竖直移动结构能够驱动挡板(5)对车斗(8)开口处进行封堵;所述车斗(8)左右侧壁靠近上端的位置均水平开设有滑口(3),所述车斗(8)内平行于后侧壁设置有刮板(13),所述刮板(13)左右端以及下端分别与车体内壁抵接,所述刮板(13)左右两端对应滑口(3)位置固定设置有滑块(20),所述滑块(20)贯穿滑口(3)且与滑口(3)滑动连接,所述车斗(8)左右侧壁外部且对应滑块(20)等高的位置设置有驱动水平移动结构,所述驱动水平移动结构能够驱动刮板(13)在车体内部水平滑动;所述底座(9)上表面且对应车斗(8)后侧壁的一侧设置有电池系统(12),所述车斗(8)后侧壁上设置有开关(14),所述开关(14)、第一电机(10)、驱动水平移动结构以及驱动竖直移动结构分别与电池系统(12)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于人员使用的混凝土运输车,其特征在于,所述驱动竖直移动结构包括第二电机(18)和齿轮(1),所述第二电机(18)固定设置在安装板(2)上表面,第二电机(18)输出端与齿轮(1)固定连接,所述挡板(5)面对齿轮(1)一侧中心位置竖直设置有齿条(4),所述齿轮(1)与齿条(4)啮合连接;所述开关(14)、第二电机(18)与电池系统(12)电性连接。
3.根据权利要求2所述的一种便于人员使用的混凝土运输车,其特征在于,所述驱动水平移动结构包括一对第三电机(17)和一对螺纹杆(21),一对第三电机(17)分别固定设置在车斗(8)左右侧壁上且对应滑口(3)的一端,所述车体左右侧壁且对应滑口(3)的另一端分别固定设置有固定板(19),一对螺纹杆(21)一端分别与第三电机(17)的输出端固定连接,另一端与固定板(19)转动连接,刮板(13)左右端的滑块(20)上分别开设有螺纹孔,两滑块(20)分别通过螺纹孔与一对螺纹杆(21)旋接;所述开关(14)、第三电机(17)与电池系统(12)电性连接。
4.根据权利要求3所述的一种便于人员使用的混凝土运输车,其特征在于,所述第一电机(10)与底座(9)下底面之间、第二电机(18)与安装板(2)之间以及第三电机(17)与车斗(8)左右侧壁之间均通过固定座固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种便于人员使用的混凝土运输车,其特征在于,所述刮板(13)的高度以及挡板(5)的高度均高于车斗(8)内部的高度。
6.根据权利要求1所述的一种便于人员使用的混凝土运输车,其特征在于,所述车斗(8)左右侧壁的内侧壁靠近下端的位置设置有限位杆(22),所述刮板(13)对应限位杆(22)的位置开设有限位孔,限位杆(22)贯穿于限位孔中,所述刮板(13)通过限位孔能够在限位杆(22)上水平滑动。
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