[实用新型]一种新型插接结构的炭罐

说明书

本实用新型提供一种新型插接结构的炭罐，包括炭罐外壳，其特征在于，两个所述炭罐外壳之间的下部安装有插放座，左右两个所述炭罐外壳的下部均一体化设置有插板。本实用新型插板，插放座，凹槽和安装螺栓的设置，有利于将左右两侧的活性炭层分开设置，在更换活性炭层时，能够根据左右两侧活性炭层使用程度进行更换，减小了维修成本。

技术领域

本实用新型属于汽车炭罐技术领域，尤其涉及一种新型插接结构的炭罐。

背景技术

汽车内部安装有炭罐，炭罐内部由吸附性很强的活性炭填充，油箱中多余的燃油蒸汽由管路引入活性炭罐，活性炭起到吸附燃油蒸汽的作用，目前常见的炭罐内部分成两个腔室，两个腔室连通设置，且两个腔室内均填充有活性炭，这种集成式的炭罐，在炭罐需要更换时，通常需要将整个炭罐进行更换，其成本较高。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型插接结构的炭罐，将左右两侧的活性炭分开设置，在更换活性炭时，能够根据左右两侧活性炭使用程度进行更换，减小了维修成本。

其中本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

一种新型插接结构的炭罐，包括炭罐外壳，其特征在于，两个所述炭罐外壳之间的下部安装有插放座，左右两个所述炭罐外壳的下部均一体化设置有插板，左侧所述炭罐外壳的上部左右两侧分别一体化设置有连接管，右侧所述炭罐外壳的上部一体化设置有大气管，每个所述炭罐外壳的内部上侧均胶接有过滤网层，炭罐外壳的内部中下侧设置有镂空座，镂空座与过滤网层之间填充有活性炭层，镂空座与炭罐外壳的底部之间安装有弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型中，所述的插板，插放座，凹槽和安装螺栓的设置，有利于将左右两侧的活性炭层分开设置，在更换活性炭层时，能够根据左右两侧活性炭层使用程度进行更换，减小了维修成本。

本实用新型中，所述的连接气管和连接接头的设置，有利于连通左右两个炭罐外壳。

本实用新型中，所述的活性炭层的设置，有利于起到吸附燃油蒸汽的作用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的内部结构示意图；

图3是本实用新型的插放座的结构示意图。

图中：

1、炭罐外壳；11、连接管；12、大气管；13、插板；14、过滤网层；15、镂空座；16、活性炭层；17、弹簧；2、插放座；21、凹槽；22、安装螺栓；3、连接气管；31、连接接头。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如附图1和附图2所示，一种新型插接结构的炭罐，包括炭罐外壳1，两个所述炭罐外壳1之间的下部安装有插放座2，左右两个所述炭罐外壳1的下部均一体化设置有插板13，左侧所述炭罐外壳1的上部左右两侧分别一体化设置有连接管11，右侧所述炭罐外壳1的上部一体化设置有大气管12，每个所述炭罐外壳1的内部上侧均胶接有过滤网层14，炭罐外壳1的内部中下侧设置有镂空座15，镂空座15的上部胶接有海绵网层，镂空座15与过滤网层14之间填充有活性炭层16，海绵网层和过滤网层14起到收拢活性炭层16中的活性炭颗粒的作用，镂空座15与炭罐外壳1的底部之间安装有弹簧17。

本实施方案中，具体的，每个所述炭罐外壳1的前部下侧一体化设置有安装管，每个所述安装管的前部均螺纹连接有连接接头31，两个所述连接接头31之间螺纹连接有连接气管3，连接气管3起到连通左右两个炭罐外壳1的作用。