[实用新型]一种称重式的车型识别装置

说明书

本实用新型涉及一种称重式的车型识别装置，包括吊具，吊具上放置有车架，位于车架端部处的下方地面上安装有多组称重机构，称重机构中的称重组件上行并穿过吊具，车架端部受到相应称重组件向上的推力而上摆，称重组件中称重传感器向外部控制器反馈信号，根据各个称重传感器反馈的信号识别车型，从而通过称重方式实现了汽车输送线上车型的识别判断，有效解决了现有输送线周边安装空间不足、检测点难以错开的问题，识别稳定性好，有效助力于生产的保质增量，实用性好。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域，尤其是一种称重式的车型识别装置。

背景技术

在汽车输送线中，通常是混线生产模式，即不同车型共用同一个输送线；在实际操作过程中，需要先对不同车架的车型进行识别，而后再进行后续相应的操作。因此，车型识别是多车型汽车智能输送线中重要的一环。

现有技术中，车型识别系统通常是基于多个光电开关组合的方式或多个对射开关组合的方式来进行检测识别的，这两种方式有如下缺点：

1、安装困难，检测不稳定，当线体两侧安装空间不足的情况下，这两点问题尤为突出；

2、扩容性差，不同车型的外型比较相似时，很难找到各自车型上有区别的检测点。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的称重式的车型识别装置，从而有效解决了现有输送线周边安装空间不足、检测点难以错开的问题，识别稳定性好，有效助力于生产的保质增量，实用性好。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种称重式的车型识别装置，包括吊具，吊具上放置有车架，位于车架端部处的下方地面上安装有多组称重机构，称重机构中的称重组件上行并穿过吊具，车架端部受到相应称重组件向上的推力而上摆，称重组件中称重传感器向外部控制器反馈信号，根据各个称重传感器反馈的信号识别车型。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述称重机构的结构为：包括底板，底板上安装有立架，立架一侧经由直线导轨组件滑动安装有升降架，立架另一侧安装有输出端朝上的锁紧气缸，锁紧气缸顶部输出端安装有升降板，升降板端部越过立架顶端后与升降架顶面安装；位于升降架上方的升降板顶面安装有称重组件。

所述立架侧面的中部侧向安装有气缸座，气缸座与锁紧气缸中间耳轴转动安装，锁紧气缸底端与下方底板之间存在距离。

所述升降板呈Z字型结构，升降板较低的水平部安装于升降架上；升降板顶面沿着长度方向安装有横梁，横梁顶面安装有称重组件。

位于锁紧气缸两侧的底板与立架之间还安装有加强架。

在外部控制器的控制下，锁紧气缸的输出端在行程的任意位置停留并锁紧。

所述称重组件的结构为：包括上下间隔平行布设的上板和下板，上板和下板之间于四个角处分别安装有导向柱，上板经由导向柱相对于下板上下移动；所述下板顶面的中部安装有称重传感器，称重传感器一端为感应端，感应端与上方上板底面之间存在间隔，称重传感器另一端经紧固件安装于下板上；所述称重传感器与外部控制器和外部电源均电性连接。

所述称重传感器为波纹管称重传感器，其感应端的通孔中锁装有接触件，接触件顶面与上板底面之间存在间隔。

所述导向柱与下板之间安装有直线轴承。

所述吊具上对称安装有吊臂，经由吊臂带动吊具移动流转。

本实用新型的有益效果如下：