[实用新型]一种称重式的车型识别装置有效
申请号: | 202223355125.5 | 申请日: | 2022-12-09 |
公开(公告)号: | CN219284934U | 公开(公告)日: | 2023-06-30 |
发明(设计)人: | 虞凯;刘莉;何俊杰;程墨 | 申请(专利权)人: | 无锡加文输送设备有限公司 |
主分类号: | G01N5/00 | 分类号: | G01N5/00;F16M11/26 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 杨晓敏 |
地址: | 214187 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 称重 车型 识别 装置 | ||
1.一种称重式的车型识别装置,包括吊具(1),吊具(1)上放置有车架(2),其特征在于:位于车架(2)端部处的下方地面上安装有多组称重机构(3),称重机构(3)中的称重组件(37)上行并穿过吊具(1),车架(2)端部受到相应称重组件(37)向上的推力而上摆,称重组件(37)中称重传感器(375)向外部控制器反馈信号,根据各个称重传感器(375)反馈的信号识别车型。
2.如权利要求1所述的一种称重式的车型识别装置,其特征在于:所述称重机构(3)的结构为:包括底板(31),底板(31)上安装有立架(32),立架(32)一侧经由直线导轨组件(33)滑动安装有升降架(35),立架(32)另一侧安装有输出端朝上的锁紧气缸(38),锁紧气缸(38)顶部输出端安装有升降板(36),升降板(36)端部越过立架(32)顶端后与升降架(35)顶面安装;位于升降架(35)上方的升降板(36)顶面安装有称重组件(37)。
3.如权利要求2所述的一种称重式的车型识别装置,其特征在于:所述立架(32)侧面的中部侧向安装有气缸座(381),气缸座(381)与锁紧气缸(38)中间耳轴转动安装,锁紧气缸(38)底端与下方底板(31)之间存在距离。
4.如权利要求2所述的一种称重式的车型识别装置,其特征在于:所述升降板(36)呈Z字型结构,升降板(36)较低的水平部安装于升降架(35)上;升降板(36)顶面沿着长度方向安装有横梁(34),横梁(34)顶面安装有称重组件(37)。
5.如权利要求2所述的一种称重式的车型识别装置,其特征在于:位于锁紧气缸(38)两侧的底板(31)与立架(32)之间还安装有加强架(30)。
6.如权利要求2所述的一种称重式的车型识别装置,其特征在于:在外部控制器的控制下,锁紧气缸(38)的输出端在行程的任意位置停留并锁紧。
7.如权利要求1所述的一种称重式的车型识别装置,其特征在于:所述称重组件(37)的结构为:包括上下间隔平行布设的上板(373)和下板(371),上板(373)和下板(371)之间于四个角处分别安装有导向柱(372),上板(373)经由导向柱(372)相对于下板(371)上下移动;所述下板(371)顶面的中部安装有称重传感器(375),称重传感器(375)一端为感应端,感应端与上方上板(373)底面之间存在间隔,称重传感器(375)另一端经紧固件(376)安装于下板(371)上;所述称重传感器(375)与外部控制器和外部电源均电性连接。
8.如权利要求7所述的一种称重式的车型识别装置,其特征在于:所述称重传感器(375)为波纹管称重传感器,其感应端的通孔中锁装有接触件(374),接触件(374)顶面与上板(373)底面之间存在间隔。
9.如权利要求7所述的一种称重式的车型识别装置,其特征在于:所述导向柱(372)与下板(371)之间安装有直线轴承。
10.如权利要求1所述的一种称重式的车型识别装置,其特征在于:所述吊具(1)上对称安装有吊臂(11),经由吊臂(11)带动吊具(1)移动流转。
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