[实用新型]一种快速停放的自行车停放架

说明书

本实用新型公开了一种快速停放的自行车停放架，涉及自行车停放架领域，包括支架，所述支架的顶部滑动设置有承接座，且承接座的底部贯穿支架连接有卡齿板，所述支架的底部转动设置有与卡齿板配合的齿轮，所述齿轮的两端贯穿支架对称设置有螺纹杆，且螺纹杆的螺纹呈相反设置，所述螺纹杆上滑动有螺纹套，所述螺纹套的顶部设置有连接杆，且位于连接杆的另一端设置有夹持板。本实用新型通过承接座带动其卡齿板进行滑动，实现带动齿轮两端的螺纹杆进行转动，使得支架上对称的夹持板相互靠近，随其自行车的后轮进行夹持，保证其停放的稳定性，夹持板可根据承接座的滑动长度，实现对不同大小的自行车轮毂进行夹持，提高其整体的实用性。

技术领域

本实用新型涉及自行车停放架领域，具体为一种快速停放的自行车停放架。

背景技术

自行车作为人们日常生活代步工具已经走过了不知多少年，如今仍然体现出自行车的实用性和环保的功能，绿色出行，减少机动车废气排放对大气和环境的污染，已经成为当今最为重要的行动，为了防止出现自行车随意摆放，会在一些会场或临时停放自行车的地点放置自行车停放架。

公告号为CN203727509 U的中国专利提供了一种新型自行车停放装置，该自行车停放架由若干自行车把头挂槽、长连杆、短连杆和连杆组成，将装置放于需要停放自行车的位置，用螺栓通过圆盘上的孔将装置固定，将自行车把头挂于挂槽处即实现自行车的整齐停放。

由于上述结构在停放时，自行车自身容易发生倾倒，影响整体的美观性，同时对于不同尺寸的自行车，需使用与其相对应的停车架，降低该装置整体的实用性。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种快速停放的自行车停放架，以解决上述结构在停放时，自行车自身容易发生倾倒，影响整体的美观性，同时对于不同尺寸的自行车，需使用与其相对应的停车架，降低该装置整体的实用性的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种快速停放的自行车停放架，包括支架，所述支架的顶部滑动设置有承接座，且承接座的底部贯穿支架连接有卡齿板，所述支架的底部转动设置有与卡齿板配合的齿轮，所述齿轮的两端贯穿支架对称设置有螺纹杆，且螺纹杆的螺纹呈相反设置，所述螺纹杆上滑动有螺纹套，所述螺纹套的顶部设置有连接杆，且位于连接杆的另一端设置有夹持板。

通过采用上述技术方案，通过承接座带动其卡齿板进行滑动，进而实现带动齿轮两端的螺纹杆进行转动，通过承接座滑动的同时使得支架上对称的夹持板相互靠近，随其自行车的后轮进行夹持，保证其停放的稳定性，同时夹持板可根据承接座的滑动长度，实现对不同大小的自行车轮毂进行夹持，实现对其快速夹持的同时，提高其整体的实用性。

本实用新型进一步设置为，所述支架上设置有滑槽，所述承接座与卡齿板之间设置有与其配合的滑块。

通过采用上述技术方案，通过滑槽便于承接座在支架的顶部进行滑动，提高其自身的实用性。

本实用新型进一步设置为，所述承接座的顶部贯穿设置有插销，所述支架上位于承接座处设置有与其配合的插销孔。

通过采用上述技术方案，通过插销与插销孔的配合，在对其后轮限位夹持后，可实现滑动限位。

本实用新型进一步设置为，所述支架上位于螺纹套的底部设置有滑杆，所述滑杆上设置有限位块，且限位块与螺纹套固定连接。

通过采用上述技术方案，通过限位块与滑杆配合，防止螺纹套发生自转，提高其螺纹套滑动的稳定性。

本实用新型进一步设置为，所述支架的底部贯穿设置有数组螺钉孔。

通过采用上述技术方案，通过螺钉孔便于将该装置固定于指定区域。

本实用新型进一步设置为，所述夹持板的内侧设置有保护套。