[实用新型]一种齿轮加压结构及转子泵

说明书

本实用新型属于齿轮泵技术领域，具体是涉及到一种齿轮加压结构及转子泵，包括用于驱动转子转动的齿轮及设置在所述齿轮外侧的加压罩，加压罩上开设有进液孔和出液孔，且加压罩内侧凸起设置有第一挡块，进液孔、出液孔和第一挡块在加压罩上沿齿轮的旋转方向依次设置，齿轮旋转时，加压罩内的液体介质受齿轮齿牙与第一挡块之间的挤压而从出液孔挤出，本实用新型利用转子泵中驱动转子的齿轮作为液体介质的增压驱动力，对液体介质进行挤压而使其增压，从而满足液体介质的压力要求，无需额外设置动力件作为输送通道内液体介质的驱动力，利于控制转子泵的整体体积，提高转子泵的结构紧凑度。

技术领域

本实用新型属于齿轮泵技术领域，具体是涉及到一种齿轮加压结构及转子泵。

背景技术

转子泵在工作过程中实际上是通过泵壳内一对转子的旋转进行工作，而该对同步旋转的转子则通过泵壳内的一对同步齿轮通过传动轴进行传动，该对转子在齿轮及传动轴的带动下，进行同步反方向旋转，使转子泵出口一侧的容积发生变化，从而构成较高的真空度和排放压力，特别适合卫生级介质和腐蚀性、高粘度液体介质的输送。

由于转子泵工作时其转子腔出口侧的压力会大于入口侧的压力，导致转子靠转子腔出口侧受到较大的径向压力而产生偏移，致使转子或轴承的磨损。为此，一些转子泵通过在泵壳上设置相应的输送通道，例如CN201710809023.0一种转子泵泵壳及转子泵，使泵内出口侧的部分液体介质沿该输送通道输送至转子处，抵消部分出口侧的径向压力。但此种方式可输送过去的液体介的流量有限，并且在输送的过程中液体介质会产生一定的压力损耗，导致输送至转子处的液体介质压力无法满足抵消部分径向压力的要求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种利用转子泵本身结构中的齿轮实现液体介质加压的齿轮加压结构及转子泵。

本实用新型提供一种齿轮加压结构，包括用于驱动转子转动的齿轮及设置在所述齿轮外侧的加压罩，加压罩上开设有进液孔和出液孔，且加压罩内侧凸起设置有第一挡块，第一挡块朝向齿轮的侧面设置，进液孔、出液孔和第一挡块在加压罩上沿齿轮的旋转方向依次设置，齿轮旋转时，加压罩内的液体介质受齿轮齿牙与第一挡块之间的挤压而从出液孔挤出。

更进一步地，所述第一挡块朝出液孔所在的方向倾斜设置。

更进一步地，所述加压罩内侧还凸起设置有第二挡块，第二挡块朝向齿轮的侧面设置，进液孔和出液孔位于第一挡块和第二挡块之间。

更进一步地，所述第二挡块朝进液孔所在的方向倾斜设置。

更进一步地，所述第一挡块、第二挡块与加压罩内侧之间的过渡区域为弧面过渡。

更进一步地，所述加压罩为环形，且加压罩上设置有开口，位于加压罩内的齿轮通过所述开口与位于加压罩外部的齿轮啮合。

更进一步地，所述加压罩上位于进液孔与出液孔之间的区域，其厚度沿进液孔至出液孔的方向逐渐增厚。

本实用新型还提供一种转子泵，包括泵壳，泵壳内设置有转子腔和齿轮腔，转子腔内设置有转子，齿轮腔内设置有上述的齿轮加压结构，所述齿轮通过传动轴与位于转子腔内的转子连接。

更进一步地，所述齿轮腔的内壁上开设有第一限位槽，所述加压罩外侧凸起设置有第一限位块，第一限位块卡在第一限位槽中。

更进一步地，所述第一限位槽的内侧壁上开设有第二限位槽，所述第一限位块侧面凸起设置有第二限位块，第二限位块与第一限位块之间具有夹角，所述第二限位块卡在第二限位槽中。