[实用新型]一种下底板组件、电池包以及电动车

说明书

本申请涉及一种下底板组件，包括下底板以及缓冲隔热层；下底板的第二表面包括凹坑区域与非凹坑区域，凹坑区域向下底板的第一表面凹陷；下底板的第一表面与下底板的第二表面为下底板的两相对的表面；缓冲隔热层设置于凹坑区域内，缓冲隔热层的第一表面与下底板的第二表面接触。上述技术方案所提供的下底板组件，采用在下底板设置凹坑区域，并将缓冲隔热层设置于凹坑区域内的方式，减小缓冲隔热层安装于下底板之后缓冲隔热层第二表面高出下底板第二表面非凹坑区域的高度，进而减小下底板组件在厚度方向上的尺寸。电池包中采用上述技术方案提供的下底板组件，能够减小电池包在高度方向上的尺寸。

技术领域

本申请涉及动力电池技术领域，具体而言，涉及一种下底板组件、电池包以及电动车。

背景技术

目前的电动车中安装有电池包，现有的电池包结构导致电池包在高度方向上的尺寸较大，进而导致驾驶室的空间相对较小。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种下底板组件、电池包、电动车以及电池包的加工方法，以减小电池包的高度尺寸，进而增加电动车内的空间。

第一方面，本申请的实施提供了一种下底板组件，包括下底板以及缓冲隔热层；

所述下底板的第二表面包括凹坑区域与非凹坑区域，所述凹坑区域向所述下底板的第一表面凹陷；所述下底板的第一表面与所述下底板的第二表面为所述下底板的两相对的表面；

所述缓冲隔热层设置于所述凹坑区域内，所述缓冲隔热层的第一表面与所述下底板的第二表面接触。

上述技术方案所提供的下底板组件，采用在下底板设置凹坑区域，并将缓冲隔热层设置于凹坑区域内的方式，减小缓冲隔热层安装于下底板之后缓冲隔热层第二表面高出下底板第二表面非凹坑区域的高度，进而减小下底板组件在厚度方向上的尺寸。上述技术方案中，下底板组件的厚度方向既是下底板的第一表面向下底板第二表面的方向，也可以是缓冲隔热层第一表面向缓冲隔热层第二表面的方向。电池包中采用上述技术方案提供的下底板组件，能够减小电池包在高度方向上的尺寸。

结合第一方面，所述下底板第二表面的凹坑区域内设置有第一连接件；所述第一连接件连接有第二连接件；

所述第二连接件与所述缓冲隔热层的第二表面接触，所述缓冲隔热层的第一表面与所述缓冲隔热层的第二表面为所述缓冲隔热层的两相对侧的表面。

结合第一方面，所述第一连接件为连接于所述下底板的螺母，所述第二连接件为与所述第一连接件螺纹配合的螺栓，所述第二连接件的头部与所述缓冲隔热层接触；

或者所述第一连接件为连接于所述下底板的螺栓，所述第一连接件的头部与所述下底板连接，所述第二连接件为与所述第一连接件螺纹配合的螺母，所述第二连接件与所述下底板分别位于所述缓冲隔热层的两侧。

螺栓与螺母为行业内的标准件，采用螺栓与螺母实现缓冲隔热层与下底板的连接能够降低生产成本。

结合第一方面，所述缓冲隔热层具有避让所述第一连接件的过孔，所述过孔为沉台孔；所述第二连接件与所述过孔的台阶面接触。

通过设置沉台孔，在第二连接件与沉台孔的台阶面接触时，第二连接件部分或全部位于沉台孔内，能够减小下底板组件在厚度方向上的尺寸。

结合第一方面，所述下底板的第一表面对应于所述凹坑区域的位置设置有向远离所述下底板第二表面的方向凸起的凸起区域，所述下底板在所述凹坑区域的厚度与在所述非凹坑区域的厚度一致。

在凹坑区域，下底板的第二表面凹陷，第一表面凸起，能够使得下底板的厚度均匀，保证下底板的强度。且使得凹坑区域的深度不受到下底板厚度的限制。

第二方面，本申请的实施提供了一种电池包，包括下壳体以及电池模组，所述下壳体包括电池包框架以及第一方面提供的下底板组件。