[实用新型]一种改进型外卖车车架

权利要求书

1.一种改进型外卖车车架，其特征在于：包括车架前管(10)、车架主体管(20)、电机吊架(30)、车架坐管(40)、车架连管(50)、车架后叉结构(60)及后座架(70)；所述电机吊架(30)设置于车架主体管(20)、车架坐管(40)以及车架后叉结构(60)之间；所述车架主体管(20)设置在车架前管(10)的后方，车架主体管(20)的前端与车架前管(10)连接，车架主体管(20)的后端与电机吊架(30)连接；车架坐管(40)设置在车架主体管(20)与车架后叉结构(60)之间，车架坐管(40)通过其底端与电机吊架(30)连接；车架连管(50)设置在车架主体管(20)的上方，车架连管(50)的前端连接车架前管(10)，车架连管(50)的后端连接车架坐管(40)的中部；所述车架后叉结构(60)设置于车架坐管(40)的后方，车架后叉结构(60)包括车架后上叉(61)、车架后下叉(62)及电池安装架(63)，车架后上叉(61)的前端与车架坐管(40)的中部连接，车架后下叉(62)的前端与电机吊架(30)连接，车架后上叉(61)的后端与车架后下叉(62)的后端连接；电池安装架(63)呈倾斜状地设置在车架后上叉(61)与车架后下叉(62)之间，电池安装架(63)的顶端与车架后上叉(61)的两根侧叉臂的内壁连接，底端与车架后下叉(62)的两根侧叉臂的内壁连接；所述后座架(70)安装在车架后上叉(61)上，供外卖箱安装到后座架(70)上。

2.根据权利要求1所述的改进型外卖车车架，其特征在于：所述车架连管(50)与车架坐管(40)连接的一段呈水平状，所述车架连管(50)的后端顶部与车架坐管(40)之间设有分别连接车架连管(50)与车架坐管(40)的加强筋(101)。

3.根据权利要求2所述的改进型外卖车车架，其特征在于：所述车架后上叉(61)与车架坐管(40)连接的一段呈水平状，车架后上叉(61)的前端在车架坐管(40)上的连接位置与车架连管(50)在车架坐管(40)上的连接位置对应，使车架连管(50)与车架坐管(40)连接的一段以及车架后上叉(61)与车架坐管(40)连接的一段呈一直线。

4.根据权利要求1所述的改进型外卖车车架，其特征在于：所述后座架(70)包括主座架(71)、两根加固杆(72)、两根第一支撑杆(73)及两根第二支撑杆(74)，所述主座架(71)呈水平设置，主座架(71)设有座框(711)以及间隔地设置在座框(711)内的若干连杆(712)；每一加固杆(72)水平设置，并对应地设置在位于同一侧的座框(711)的一侧边与车架后上叉(61)的一根侧叉臂之间；两根第一支撑杆(73)相对设置在两根加固杆(72)的前方，且每一第一支撑杆(73)对应地呈倾斜状地立设在位于同一侧的座框(711)的一侧边前端与车架后上叉(61)的一根侧叉臂前端之间，并通过其两端将座框(711)的侧边前端与车架后上叉(61)的侧叉臂前端连接，以及其中部与加固杆(72)的前端连接；两根第二支撑杆(74)相对设置在两根加固杆(72)的后方，且每一第二支撑杆(74)对应地呈弧形地立设在位于同一侧的座框(711)的一侧边后端与车架后上叉(61)的一根侧叉臂后端之间，并通过其两端将座框(711)的侧边后端与车架后上叉(61)的侧叉臂后端连接，以及其中部与加固杆(72)的后端连接。

5.根据权利要求4所述的改进型外卖车车架，其特征在于：所述后座架(70)包括若干根第三支撑杆(75)及若干根第四支撑杆(76)，若干根第三支撑杆(75)间隔地设置在每对应的座框(711)侧边与加固杆(72)之间，每一第三支撑杆(75)的两端分别连接座框(711)侧边与加固杆(72)；若干根第四支撑杆(76)间隔地设置在每对应的加固杆(72)与车架后上叉(61)的一根侧叉臂之间，每一第四支撑杆(76)的两端分别连接加固杆(72)与车架后上叉(61)的一根侧叉臂。

6.根据权利要求5所述的改进型外卖车车架，其特征在于：每一第三支撑杆(75)的底端在加固杆(72)上的连接位置与一第四支撑杆(76)的顶端在该加固杆(72)上的连接位置对应。