[实用新型]一种带有密封结构的汽车线束

说明书

本实用新型公开了一种带有密封结构的汽车线束，涉及到汽车线束密封领域，包括线体，线体的左右两侧表面均固定连接有端头，线体表面的左右两侧均滑动连接有密封套，两个相应的端头相对一侧表面的上下两方均开设有连接槽，两个相应的密封套相反一侧表面的上下两方均固定连接有连接块，两个端头的上下两侧表面均开设有方形口。本实用新型能够通过密封套与端头之间进行安装卡接，对汽车线束的线体与端头的连接处进行密封保护，避免下雨时，雨水流入至连接处以及外界影响导致连接处发生损坏，同时可通过按压挡块，便于快速拆卸密封套，降低汽车线束的故障率，保障汽车线束的安全性，提供使用者在驾驶汽车的更好体验感，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车线束密封领域，特别涉及一种带有密封结构的汽车线束。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，有着举足轻重的地位，是汽车电路的基础，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业。

线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备以及各种电子仪器仪表等方面，通过汽车线束连接整个车身，以便于汽车的运行和驾驶。

目前，现有的汽车线束在安装时，部分线束外侧面没有采取使用密封套的防护措施，这样使得汽车线束的线体与端头的连接处容易发生损坏，并且容易在下雨时，雨水流入至连接处，同时无法快速拆卸密封套，使汽车线束的故障率增加，从而导致汽车线束的安全性降低，并且影响使用者在驾驶汽车的体验感。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有密封结构的汽车线束，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车线束在安装时，部分线束外侧面没有采取使用密封套的防护措施，这样使得汽车线束的线体与端头的连接处容易发生损坏，并且容易在下雨时，雨水流入至连接处，同时无法快速拆卸密封套，使汽车线束的故障率增加，从而导致汽车线束的安全性降低，并且影响使用者在驾驶汽车的体验感的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有密封结构的汽车线束，包括线体，所述线体的左右两侧表面均固定连接有端头，所述线体表面的左右两侧均滑动连接有密封套，两个相应的所述端头相对一侧表面的上下两方均开设有连接槽，两个相应的所述密封套相反一侧表面的上下两方均固定连接有连接块，两个所述端头的上下两侧表面均开设有方形口，两组所述连接块的一侧表面共同设置有卡扣装置。

优选的，所述卡扣装置包括两组连接块的一侧表面均开设的放置槽，两组所述放置槽内壁的左右两侧均开设有条形槽，四组相应的所述条形槽内壁的相反一侧表面均固定连接有伸缩杆，四组相应的所述伸缩杆的相反一侧表面均固定连接有方形块，四组所述伸缩杆的杆臂均套接有复位弹簧，四组相应的所述方形块的相对一侧表面均共同固定连接有挡块。

优选的，两组相应的所述挡块的相对一侧表面均固定连接有支撑块，两组所述支撑块的左右两侧表面均固定连接有L型块。

优选的，两组相应的所述放置槽内壁相反一侧表面的左右两方均开设有插槽。

优选的，两个相应的所述端头相反一侧表面的前后两方均固定连接有端子。

优选的，两个所述端头的前表面均固定连接有标识牌。

优选的，所述线体和端头的表面均涂抹有复合防水涂料。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过设置线体、端头、密封套、连接槽、连接块、方形口、放置槽、条形槽、伸缩杆、方形块、复位弹簧、挡块，本实用新型能够通过密封套与端头之间进行安装卡接，对汽车线束的线体与端头的连接处进行密封保护，避免下雨时，雨水流入至连接处以及外界影响导致连接处发生损坏，同时可通过按压挡块，便于快速拆卸密封套，降低汽车线束的故障率，保障汽车线束的安全性，提供使用者在驾驶汽车的更好体验感，实用性强。