[实用新型]一种轨道交通地板框架的安装结构

说明书

本申请涉及一种轨道交通地板框架的安装结构，属于轨道交通地板框架的技术领域，其包括第一铝合金框，所述第一铝合金框上方滑动插接有橡胶垫，所述橡胶垫中设置有钢板，所述橡胶垫热熔包裹所述钢板。本申请具有减小对环境的污染及便于对轨道交通地板框架进行安装的效果。

技术领域

本申请涉及轨道交通地板框架的技术领域，尤其是涉及一种轨道交通地板框架的安装结构。

背景技术

对轨道交通地板进行安装时，要先将地板框架安装在轨道列车的车厢中，之后再将地板安装在地板框架上。地板框架由多个铝合金框组装而成，每个铝合金框上均设置有橡胶垫，橡胶垫的两端开口，橡胶垫中设置有钢板，钢板从橡胶垫开口的一端插入到橡胶垫中，之后将橡胶垫插入到铝合金框上。

由于橡胶垫的两端开口，所以钢板必须喷涂油漆，以达到防腐蚀的目的，钢板喷漆时周围的环境污染比较大。

实用新型内容

为了减小对环境造成污染，本申请提供一种轨道交通地板框架的安装结构。

本申请提供的一种轨道交通用地板框架的安装结构采用如下的技术方案：

一种轨道交通地板框架的安装结构，包括第一铝合金框，所述第一铝合金框上方滑动插接有橡胶垫，所述橡胶垫中设置有钢板，所述橡胶垫热熔包裹所述钢板。

通过采用上述技术方案，对第一铝合金框与橡胶垫进行安装时，由于橡胶垫在生产时热熔包括钢板，所以再对地板框架进行组装时，不需要将钢板插入到橡胶垫中，只需要将带有钢板的橡胶垫与第一铝合金框滑动插接，提高了地板框架的安装效率。现有技术中，橡胶垫的两端均设置开口，钢板从开口中穿入橡胶垫，钢板需要喷涂漆料才能够达到耐腐蚀的效率，本申请中，由于钢板被包裹在橡胶垫中，钢板不用喷涂漆料，保护了环境，节约了成本。

可选的，所述第一铝合金框的内部设置有两个支撑限位板，所述支撑限位板包括水平板和与水平板垂直并固定的竖直板，所述水平板远离所述竖直板的一侧与所述第一铝合金框的内侧壁固定，所述竖直板远离所述水平板的一侧与所述第一铝合金框的内底壁固定。

通过采用上述技术方案，水平板与第一铝合金框的内侧壁固定，竖直板与第一铝合金框的内底壁固定，两个支撑限位板增加了第一铝合金框整体的强度。

可选的，所述第一铝合金框的两个内侧壁上均固定有限位块，所述限位块与所述第一铝合金框的长度等长，所述限位块位于所述第一铝合金框侧壁的顶部位置，所述限位块与所述水平板之间设置有滑槽，所述橡胶垫与所述滑槽滑动插接。

通过采用上述技术方案，橡胶垫与滑槽滑动插接，便于将橡胶垫与第一铝合金框进行连接。

可选的，所述橡胶垫的底部固定有两个连接块，两个所述连接块分别位于橡胶垫底部的两侧，两个所述连接块相互远离的一侧均固定有滑块，所述滑块与所述滑槽滑动插接，所述连接块的底部与所述水平板接触。

通过采用上述技术方案，连接块的底部与所述水平板接触，水平板对连接块起到支撑的作用，滑块插入到滑槽中，使滑块位于限位块与水平板之间，从而对滑块的竖直方向进行限位。

可选的，所述第一铝合金框的一侧设置有另一个第一铝合金框，两个所述第一铝合金框平行设置，两个第一铝合金框之间连接有多个第二铝合金框，所述第二铝合金框的结构与所述第一铝合金框的结构相同，所述第一铝合金框与所述第二铝合金框之间设置有连接组件，所述第一铝合金框和所述第二铝合金框通过连接组件固定。

可选的，所述连接组件包括连接板，所述连接板包括第一连接板和与第一连接板垂直并固定的第二连接板，所述第一连接板与所述第一铝合金框的外壁接触，所述第一连接板通过铆钉与所述第一铝合金框固定，所述第二连接板与所述第二铝合金框的外壁固定，所述第二连接板通过铆钉与所述第二铝合金框固定。