[实用新型]一种上车点防护的候车亭顶棚有效
| 申请号: | 202223174882.2 | 申请日: | 2022-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN219138187U | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
| 发明(设计)人: | 陈仁红 | 申请(专利权)人: | 安徽特弗光电科技有限公司 |
| 主分类号: | E04F10/00 | 分类号: | E04F10/00;E04B1/66;E04B1/343;E04H1/12;H02J7/35 |
| 代理公司: | 六安众信知识产权代理事务所(普通合伙) 34123 | 代理人: | 鲁晓瑞 |
| 地址: | 237000 安徽省六安市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 上车 防护 候车亭 顶棚 | ||
本实用新型公开了一种上车点防护的候车亭顶棚,包括顶棚主体、防护板和驱动组件,所述顶棚主体前侧设置有可以进行伸缩的防护板,用于驱动防护板进行伸缩运动的所述驱动组件设置于顶棚主体内部,所述驱动组件包括第一连接块、限位杆和第二连接块,所述第一连接块左侧固定连接有限位杆,且限位杆中部贯穿设置有限位杆,所述限位杆两端固定于顶棚主体内侧,且防护板远离第一连接块一侧设置有第二连接块。该上车点防护的候车亭顶棚,通过设置可伸缩的防护板,对乘客进行有效的防护,进而避免了底侧的乘客身上淋到雨水,同时防护板为电动控制的驱动方式,自身可调节长度,也可进行回收,进而满足不同的候车亭需求。
技术领域
本实用新型涉及候车亭顶棚技术领域,具体为一种上车点防护的候车亭顶棚。
背景技术
候车亭作为现代城市不可缺少的公共设施,是一种用来候车人员庇护休息的工具,候车亭的顶棚可由于遮阳或者遮雨,为了形成文明化城市,现如今公交车候车亭都由护栏做统一固定上车点。
若处于下雨天气,乘客在候车亭的上车点进入公交车时,上方的雨水会直接淋到乘客的身上,实用性有待增加。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种上车点防护的候车亭顶棚,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种上车点防护的候车亭顶棚,包括顶棚主体、防护板和驱动组件,所述顶棚主体前侧设置有可以进行伸缩的防护板,用于驱动防护板进行伸缩运动的所述驱动组件设置于顶棚主体内部,所述驱动组件包括第一连接块、限位杆和第二连接块,所述第一连接块左侧固定连接有限位杆,且限位杆中部贯穿设置有限位杆,所述限位杆两端固定于顶棚主体内侧,且防护板远离第一连接块一侧设置有第二连接块。
进一步的,所述螺纹杆和驱动电机,所述第二连接块中部贯穿设置有螺纹杆,且螺纹杆外壁为螺牙状结构设计,所述螺纹杆后端设置有驱动电机。
进一步的,所述顶棚主体上方设置有用于提供能源的能源组件。
进一步的,所述能源组件包括太阳能板、控制器和蓄电池,所述太阳能板下方电性连接有控制器,且控制器一侧电性连接有蓄电池,所述蓄电池可用于对驱动电机提供能源。
进一步的,所述顶棚主体与防护板对应位置开设有边槽,且边槽内侧设置有用于防止杂质进入的封闭组件。
进一步的,所述封闭组件包括橡胶密封条和转动轴,所述橡胶密封条通过两侧的转动轴与顶棚主体转动连接。
进一步的,所述驱动电机正上方设置有检修板。
进一步的,所述顶棚主体后侧设置有安装块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是如下:
1.本实用新型通过设置可伸缩的防护板,对乘客进行有效的防护,进而避免了底侧的乘客身上淋到雨水,同时防护板为电动控制的驱动方式,自身可调节长度,也可进行回收,进而满足不同的候车亭需求;
2.本实用新型通过能源组件可对驱动电机提供绿色能源,进而满足节能环保的需求,同时防护板在收回顶棚主体内部后,边槽内侧的橡胶密封条会落下,避免杂质进而顶棚主体内部。
附图说明
图1为本实用一种上车点防护的候车亭顶棚立体结构示意图;
图2为本实用一种上车点防护的候车亭顶棚立体局部结构示意图;
图3为本实用一种上车点防护的候车亭顶棚俯剖局部示意图;
图4为本实用一种上车点防护的候车亭顶棚能源组件结构示意图。
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