[实用新型]一种天通北斗双模通信定位耐压终端设备

说明书

本实用新型公开了一种天通北斗双模通信定位耐压终端设备，包括天线组件、耐压舱组件、天线中间杆和穿舱件，天线组件偏离耐压舱组件轴线设置，天线中间杆的一端与天线组件连接，天线中间杆的另一端与耐压舱组件连接；天线组件包括天线保护体以及设置在天线保护体内的辐射体，耐压舱组件包括耐压舱以及设置在耐压舱内的通信模块，辐射体通过穿过天线中间杆的射频线缆与通信模块连接，穿舱件的一端插入耐压舱内，另一端伸出耐压舱外；本申请通过设置耐压舱用于安装通信模块，使得通信模块与天线集成在一起，缩短了通信模块与天线辐射体之间的射频线缆长度，减小了射频信号衰减，在不减弱使用功能的情况下缩短了部件的装配工时。

技术领域

本实用新型涉及海洋通讯设备技术领域，具体涉及一种天通北斗双模通信定位耐压终端设备。

背景技术

目前的水下航行器以水下滑翔机为例，所使用的通讯方式，多为将通讯终端布置在耐压壳体内部，信号由壳体外部天线通过水密射频缆后再传回到耐压壳体内部的通讯终端。过长的水密射频缆及射频水密连接组件不仅使得设备成本增加，而且对通讯信号的衰减也比较明显。

当采用多个通信终端冗余的通信方案时，除了设备成本增加数倍之外，通信定位终端设备水密缆、水密连接器、水密天线的数量、重量、排水体积等也会相应的增加，进而影响水下航行器水动力参数、搭载能力、通信排水量等设备其它体指标。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种独立的天通北斗双模通信定位耐压终端设备。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种天通北斗双模通信定位耐压终端设备，包括天线组件、耐压舱组件、天线中间杆和穿舱件，所述天线组件偏离所述耐压舱组件轴线设置，所述天线中间杆的一端与所述天线组件连接，所述天线中间杆的另一端与所述耐压舱组件连接；所述天线组件包括天线保护体以及设置在所述天线保护体内的辐射体，所述耐压舱组件包括耐压舱以及设置在所述耐压舱内的通信模块，所述辐射体通过穿过所述天线中间杆的射频线缆与所述通信模块连接，所述穿舱件的一端插入所述耐压舱内，另一端伸出所述耐压舱外。

进一步，所述辐射体为天通北斗铱星六频段深海耐压复合天线辐射体，该辐射体采用承压材料制成。

进一步，所述通信模块为天通北斗通信定位模块、北斗短报文通信模块或铱星通信模块中的一种或两种。

进一步，所述天线保护体为扁平状结构，其包括天线底座以及连接在所述天线底座上的天线保护罩，所述辐射体设置在所述天线底座与天线保护罩之间、且其上侧与所述天线保护罩紧密接触。

进一步，所述辐射体包括基体以及凸出于所述基体两侧的外凸部，所述天线保护罩的内侧设有与所述基体配合的第一凹槽，所述天线底座的内侧以及所述第一凹槽内分别设有与所述外凸部相配合的第二凹槽，所述基体嵌设于所述第一凹槽内，所述基体两侧的外凸部对应嵌设在所述第二凹槽内。

进一步，所述耐压舱包括耐压舱主体和耐压舱固定环，所述耐压舱主体固定在耐压舱固定环内；所述耐压舱主体内设有容置腔，所述容置腔内设有用于安装所述通信模块的固定支架，所述通信模块安装在该固定支架上。

进一步，所述耐压舱主体包括耐压舱壳体和耐压舱端盖，所述耐压舱壳体的一端开口，所述耐压舱端盖连接在所述耐压舱壳体的开口端，所述天线中间杆的另一端与所述耐压舱端盖连接。

进一步，所述耐压舱端盖的外侧设有连接柱，该连接柱沿所述耐压舱端盖径向设置、且具有与所述容置腔相通的第一过线孔，所述天线中间杆的另一端与所述连接柱连接。

进一步，所述耐压舱固定环的一端开口，在耐压舱固定环的开口端、且沿其轴向设有松紧缝，该松紧缝沿所述耐压舱开口端周向间隔设置多条，所述耐压舱主体由所述耐压舱固定环的开口端插入并固定在所述耐压舱主体内。

进一步，所述天线中间杆与所述耐压舱的轴线垂直。