[实用新型]一种新能源商用车电池框斜置式悬置结构及总成

权利要求书

1.一种新能源商用车电池框斜置式悬置结构，包括上支架(13)和下支架(12)，其特征在于：所述上支架(13)和下支架(12)之间设置有硫化双软垫(11)，该硫化双软垫(11)沿整车Y向内倾布置。

2.如权利要求1所述的新能源商用车电池框斜置式悬置结构，其特征在于：所述硫化双软垫(11)沿整车Y向内倾15度角布置。

3.如权利要求1所述的新能源商用车电池框斜置式悬置结构，其特征在于：所述下支架(12)包括C形的安装座(121)，所述安装座(121)的外侧壁设置有第一竖直板(122)，该第一竖直板(122)的上端向外弯折形成用于连接硫化双软垫(11)的第一倾斜板(123)；所述第一竖直板(122)和第一倾斜板(123)之间设置有第一加强板(124)。

4.如权利要求3所述的新能源商用车电池框斜置式悬置结构，其特征在于：所述上支架(13)包括第二水平板(131)，所述第二水平板(131)的一端向上翘起形成用于连接硫化双软垫(11)的第二倾斜板(133)；第二水平板(131)的另一端向上弯折形成第二竖直板(132)，该第二竖直板(132)的上端设置有翻边部(134)；所述第二竖直板(132)和第二倾斜板(133)之间设置有第二加强板(135)。

5.如权利要求4所述的新能源商用车电池框斜置式悬置结构，其特征在于：所述硫化双软垫(11)包括中心管(112)和第一螺栓(114)；所述中心管(112)的两端分别设置有限位片(111)，两限位片(111)之间设置有两橡胶垫(113)，其中一橡胶垫(113)位于第一倾斜板(123)下方，另一橡胶垫(113)位于第一倾斜板(123)和第二倾斜板(133)之间；所述第一螺栓(114)依次穿过第二倾斜板(133)、中心管(112)、第一倾斜板(123)后通过第一锁紧螺母(115)锁紧。

6.如权利要求5所述的新能源商用车电池框斜置式悬置结构，其特征在于：所述第一倾斜板(123)上设置有安装孔，两橡胶垫(113)之间设置有与安装孔相适配的定位槽(116)。

7.如权利要求3所述的新能源商用车电池框斜置式悬置结构，其特征在于：所述安装座(121)底板的内壁设置有限位块(14)。

8.如权利要求7所述的新能源商用车电池框斜置式悬置结构，其特征在于：所述限位块(14)包括第三水平板(141)、橡胶块(143)和第二螺栓(145)；所述第三水平板(141)与安装座(121)连接，且第三水平板(141)的外侧向上弯折形成第三竖直板(142)；所述第三竖直板(142)和第三水平板(141)之间设置有第三加强板(147)；所述橡胶块(143)设置在第三竖直板(142)的外侧，且橡胶块(143)的四周设置有挡边(144)；所述第二螺栓(145)的一端与橡胶块(143)连接，第二螺栓(145)的另一端穿过第三竖直板(142)后通过第二锁紧螺母(146)锁紧。

9.一种新能源商用车电池框斜置式悬置总成，包括框架(2)，其特征在于：所述框架(2)的立柱(21)上端分别设置有如权利要求1～8任一所述的斜置式悬置结构(1)。

10.如权利要求9所述的新能源商用车电池框斜置式悬置总成，其特征在于：所述框架(2)的左右两侧分别相对设置有三根立柱(21)，每根立柱(21)上端均设置有如权利要求1～8任一所述的斜置式悬置结构(1)。