[实用新型]一种便于吊装的齿轮

说明书

本实用新型公开了一种便于吊装的齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体的一侧外壁上设置有轮齿，且齿轮本体的一侧外壁中央位置处开设有凹孔，所述凹孔的一侧内壁上设置有固定块，所述固定块上远离凹孔的一侧外壁上设置有吊装环，所述齿轮本体的一侧外壁上靠近凹孔的一侧位置处设置有固定环，所述固定环上远离齿轮本体的一侧外壁上设置有限位环。该便于吊装的齿轮，通过凹孔内的吊装环和固定环与限位环组成的T形结构，可以为齿轮本体的吊装提供两种不同的方式，不仅可以通过外部吊装机构的吊钩进行吊装，还能通过三角爪这类爪式结构进行吊装，提高齿轮本体的吊装适应性，便于齿轮本体的吊装。

技术领域

本实用新型涉及齿轮技术领域，具体为一种便于吊装的齿轮。

背景技术

齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件，大齿轮的直径是小齿轮的直径的一倍。

现有的大型齿轮加工中常采用吊装的方式来运输齿轮，但齿轮件除了满足必要的传动性能之外，在安装或者加工吊装过程中有方便吊装的结构，则可以既方便加工时的吊装，也可以方便齿轮件安装时的吊装，大型齿轮件可能是风力发电机用的传动齿轮，风力发电机用的齿轮吊装由于环境的特殊，如果易于吊装及定位则有利于安装，缺少一种便于吊装的齿轮。

中国实用新型CN201822024681.1公开了一种便于吊装的船用齿轮，采用吊装孔的方式来方便齿轮的起吊，吊装孔需要使用吊钩穿过吊装孔来进行起吊，其褪钩的过程需要再次穿过吊装孔，且对齿轮的厚度有局限性，如果齿轮较厚(比如风力发电机等其他大型设备的齿轮)，则难以使吊钩穿过吊装孔来进行吊装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于吊装的齿轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于吊装的齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体的一侧外壁上设置有轮齿，且齿轮本体的一侧外壁中央位置处开设有凹孔，所述凹孔的一侧内壁上设置有固定块，所述固定块上远离凹孔的一侧外壁上设置有吊装环，所述齿轮本体的一侧外壁上靠近凹孔的一侧位置处设置有固定环，所述固定环上远离齿轮本体的一侧外壁上设置有限位环，所述齿轮本体的一侧外壁中央位置处靠近固定环的内侧位置处开设有齿轮安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于吊装的齿轮，通过凹孔内的吊装环和固定环与限位环组成的T形结构，可以为齿轮本体的吊装提供两种不同的方式，不仅可以通过外部吊装机构的吊钩进行吊装，还能通过三角爪这类爪式结构进行吊装，提高齿轮本体的吊装适应性，便于齿轮本体的吊装。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型正视图；

图3为本实用新型固定环和限位环主视图；

图4为本实用新型齿轮本体剖视图。

图中：1、齿轮本体；2、轮齿；3、凹孔；4、固定块；5、吊装环；6、固定环；7、限位环；8、齿轮安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于吊装的齿轮，轮齿2的一侧外壁上开设有倾斜面，便于相邻齿轮本体1上的轮齿2相匹配契合，从而实现啮合连接，实现动能的传输传递。

凹孔3共设置有八个，且八个凹孔3对称设置在齿轮本体1的外壁上，可以通过四个吊装环5形成一组吊装组件，从而可以将齿轮本体1稳定的吊装起。