[实用新型]一种变速箱机油加注装置

说明书

本实用新型涉及变速箱技术领域，公开了一种变速箱机油加注装置，包括空心管，所述空心管的一端固定连接有连通管，所述连通管的底端固定连接有出油管，所述连通管的中部固定连接有固定杆，所述固定杆的中部前后端均滑动连接有挤压板。本实用新型中，配合测量器测量，将出油管插入变速箱进油口，配合挤压板和弹簧对变速箱进油口外壁挤压固定，避免机油倾洒，省时省力，能够达到按照所需定量添加，使用起来更加方便，更加满足使用需求，并且通过凹槽与对应的凸块滑动连接，再配合海绵对残留机油吸附，挤压杆和圆盘挤压海绵，使吸附的机油通过过滤板过滤进空心管，再流入变速箱内，避免了残留机油的浪费。

技术领域

本实用新型涉及变速箱技术领域，尤其涉及一种变速箱机油加注装置。

背景技术

变更转速比和运动方向的装置，用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向，齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成，变速箱在进行保养维护时，需要对内部添加机油。

目前，现有的变速箱机油加注都是通过人工将机油倒入，倒入时无法始终与进油口保持稳定固定，从而使机油容易倾洒，费时费力，同时机油的添加是根据实际情况判断而定，传统的添加方式无法对添加的机油进行定量添加，使用起来较为不便，无法满足使用需求，并且现有的变速箱机油加注装置在加完机油后，仍有部分残留在进油桶内壁上的机油，现有的方式是直接进行清洗，从而造成浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种变速箱机油加注装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种变速箱机油加注装置，包括空心管，所述空心管的一端固定连接有连通管，所述连通管的底端固定连接有出油管，所述连通管的中部固定连接有固定杆，所述固定杆的中部前后端均滑动连接有挤压板，所述挤压板的相邻一侧左右端均固定连接有弹簧，所述空心管的另一端固定连接有漏斗，所述漏斗的顶部固定连接有加油桶，所述加油桶的外壁固定连接有测量器，所述空心管靠近右端处设置有阀门，所述加油桶的内壁设置有多个凹槽，所述加油桶的内侧设置有空心柱，所述空心柱的外壁固定了有多个凸块，所述凸块分别与对应的凹槽滑动连接，所述空心柱的内壁设置有多个通孔，所述空心柱的内侧设置有海绵，所述海绵的顶部设置有圆盘，所述圆盘的顶端中部固定连接有挤压杆，所述空心柱的内侧底部固定连接有过滤板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述挤压板相邻一侧底部均固定连接有橡胶垫。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述空心管上固定连接有吊牌。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述挤压杆的顶端固定连接有按压块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定杆的前后端均固定连接有限位块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述出油管的底端设置有堵块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述空心管采用软性橡胶材质，所述加油桶采用透明材质。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，将机油倒入加油桶内，配合测量器测量，再将出油管插入变速箱进油口，配合挤压板和弹簧的弹性使挤压板对变速箱进油口外壁进行挤压固定，避免机油倾洒，省时省力，能够达到按照所需定量添加，提高了效率，使用起来更加方便，更加满足使用需求。