[实用新型]一种轻量化卡车前下防护装置有效
| 申请号: | 202223074097.X | 申请日: | 2022-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN218661697U | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
| 发明(设计)人: | 陈明旸;吴潼;左都辉;谢锐 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司 |
| 主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60R19/03;B60R19/24 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 古波 |
| 地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 量化 卡车 防护 装置 | ||
1.一种轻量化卡车前下防护装置,包括车架,车架的连接端与防护装置连接,其特征在于,防护装置包括横梁总成,横梁总成为长条状的中空杆体;包括支架总成,通过支架总成,横梁总成与车架连接;
包括内板加强结构,内板加强结构设置于横梁总成的内部,内板加强结构包括若干块板体拼接组合,形成与横梁总成的截面相同大小结构,在横梁总成的截面上形成支撑面,辅助横梁总成抵抗变形。
2.根据权利要求1所述的轻量化卡车前下防护装置,其特征在于,所述支架总成包括第一支架总成和第二支架总成,第一支架总成和第二支架总成设置横梁总成上,形成横梁总成与车架之间的两个受力传递点。
3.根据权利要求2所述的轻量化卡车前下防护装置,其特征在于,包括内板加强结构,内板加强结构包括三块板体,板体连接组合,形成一体的矩形结构;包括第一内板加强结构,第一内板加强结构设置于横梁总成的两端头处。
4.根据权利要求2或3所述的轻量化卡车前下防护装置,其特征在于,所述第一支架总成和第二支架总成的形状大小一致,在横梁总成上对称设置;第一支架总成和第二支架总成包括前挡板、安装板和车架连接板,前挡板、安装板和车架连接板组合,形成倒三角形的支架总成结构,通过车架连接板与车架的连接端连接,承载车架荷载。
5.根据权利要求4所述的轻量化卡车前下防护装置,其特征在于,包括横梁连接板,横梁连接板设置于倒三角形的支架总成结构下方,横梁连接板为三角形结构,通过横梁连接板的侧缘面,第一支架总成和第二支架总成与横梁总成连接固定。
6.根据权利要求5所述的轻量化卡车前下防护装置,其特征在于,所述内板加强结构包括第一内板加强结构和第二内板加强结构,第二内板加强结构设置于横梁连接板与横梁总成的连接处。
7.根据权利要求6所述的轻量化卡车前下防护装置,其特征在于,所述第一支架总成和第二支架总成采用钢制拼焊结构与横梁总成连接。
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