[实用新型]一种新型新能源汽车动力电池线槽有效
申请号: | 202223065204.2 | 申请日: | 2022-11-18 |
公开(公告)号: | CN218661676U | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 戴春红;段奖阶;张宁;苏启滔 | 申请(专利权)人: | 江西赛唯思新能源产业发展有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;H02G3/04;B60L50/60 |
代理公司: | 萍乡新睿诚道专利代理事务所(普通合伙) 36154 | 代理人: | 凌隽宇 |
地址: | 337000 江西省萍乡市萍乡*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 新能源 汽车 动力电池 | ||
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种新型新能源汽车动力电池线槽,包括底板,其特征在于:所述底板的下方固定安装有胶条,所述胶条设计为双面均带有粘胶,所述底板上活动安装有卡块,所述卡块上开设有凹槽,所述凹槽内活动安装有卡合条,放置槽与胶条不相接触,利用活动杆和活动槽的活动连接效果且活动杆和活动槽之间的摩擦力,卡块可以在底板上转动,从而改变卡块的交底,从而使单个线槽可以实现多个角度的电线的卡合和固定,卡合条受到挤压,卡合条挤压活动杆从而使放置槽与胶条相接触,从而使活动杆不能挤压卡合条,从而使卡块不能在底板上转动,从而到达确定了卡块角度的定位效果。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体为一种新型新能源汽车动力电池线槽。
背景技术
随着汽车功能的增加,电子控制技术的普遍应用,电气件越来越多,电线也会越来越多,汽车上的电路数量与用电量显著增加,线束也就变得越粗越重。这是需要解决的大问题,如何使大量线束在有限的汽车空间中如何更有效合理布置,使新能源电动汽车线束发挥更大的功能,已成为汽车制造业面临的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新型新能源汽车动力电池线槽。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型新能源汽车动力电池线槽,包括底板,其特征在于:所述底板的下方固定安装有胶条,所述胶条设计为双面均带有粘胶,所述底板上活动安装有卡块,所述卡块上开设有凹槽,所述凹槽内活动安装有卡合条。
优选的,所述凹槽设计为四分之三圆形,所述卡合条的形状与凹槽相适配,所述卡合条上对称安装有两个滑块,两个滑块上均固定安装有定位件,所述凹槽上与定位件相适配的位置开设有与定位件形状相适配的定位槽。
优选的,所述定位件设计为圆球和直杆组成,且圆球设置在直杆的中间位置,所述定位槽设计为圆槽和直槽组成,所述定位件的直杆前端放置在定位槽的直槽内。
优选的,所述凹槽的底部开设有活动槽,所述活动槽内活动卡合有活动杆,所述底板上与活动槽相适配的位置开设有放置槽,所述放置槽与活动槽相连通,所述活动杆与活动槽的接触面均设计为糙面。
优选的,所述活动杆的底部且在放置槽内固定安装有连接块,所述连接块的形状与放置槽相适配。
优选的,所述卡合条的背面且在安装滑块的位置开设有滑槽,所述滑块活动卡合在滑槽内且能在滑槽内自由滑动。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种新型新能源汽车动力电池线槽,具备以下有益效果:
1、该新型新能源汽车动力电池线槽,初始时,放置槽与胶条不相接触,利用活动杆和活动槽的活动连接效果且活动杆和活动槽之间的摩擦力,卡块可以在底板上转动,从而改变卡块的交底,从而使单个线槽可以实现多个角度的电线的卡合和固定。
2、该新型新能源汽车动力电池线槽,确定好角度后,将电线卡合在卡合条内,然后下压电线,从而使定位件卡合在定位槽内,这时继续下压电线,电线拉动卡合条使滑块在滑槽内滑动,从而卡合条的两个顶端相互靠近,从而达到固定电线的效果。
3、该新型新能源汽车动力电池线槽,当电线卡合好后,利用定位件和定位槽相互限位的效果,从而使卡合条不能复原,从而使电线卡合的更好。
4、该新型新能源汽车动力电池线槽,卡合条受到挤压,卡合条挤压活动杆从而使放置槽与胶条相接触,从而使活动杆不能挤压卡合条,从而使卡块不能在底板上转动,从而到达确定了卡块角度的定位效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
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