[实用新型]一种用于轨道交通工具车厢门的夹具结构有效
| 申请号： | 202223054163.7 | 申请日： | 2022-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN218802156U | 公开（公告）日： | 2023-04-07 |
| 发明（设计）人： | 陈再浩;茅利锋 | 申请（专利权）人： | 浙江创嘉机电设备股份有限公司 |
| 主分类号： | B25H1/14 | 分类号： | B25H1/14;B25B5/10;B25B5/14;B25B5/16;B21D43/00 |
| 代理公司： | 杭州大道知识产权代理有限公司 33525 | 代理人： | 尹建民 |
| 地址： | 314599 浙江省嘉兴*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 轨道 交通工具 车厢 夹具 结构 | ||
1.一种用于轨道交通工具车厢门的夹具结构，包括夹持台(3)，其特征在于，所述夹持台(3)的顶端侧面中心位置固定有放置板(4)，所述夹持台(3)的底端侧面上固定有两个呈对称分布的固定板(5)，两个所述固定板(5)上共同转动连接有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)上传动连接有位于放置板(4)两侧的固定机构(1)，所述夹持台(3)的底端侧面中心位置固定有底座(6)，所述夹持台(3)的正下方设置有转动座(7)，所述转动座(7)的中心位置转动连接有转动盘(10)，所述底座(6)的底端与转动盘(10)的中心位置固定，所述转动座(7)的侧面上设置有对转动盘(10)进行限位的限位机构(2)，所述转动座(7)的底端固定有两个呈对称分布的支腿(8)。
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通工具车厢门的夹具结构，其特征在于，所述固定机构(1)包括与螺纹杆(12)螺纹连接的两个滑块(101)，所述夹持台(3)的顶端侧面上贯穿开设有与滑块(101)滑动适配的两个滑槽(102)，所述滑块(101)的顶端固定有连接块(103)，所述连接块(103)的顶端固定有夹板(104)，两个所述夹板(104)位于放置板(4)的两侧。
3.根据权利要求2所述的一种用于轨道交通工具车厢门的夹具结构，其特征在于，所述限位机构(2)包括开设于转动盘(10)侧面上的插孔a(201)，所述插孔a(201)设置有多个且呈环形分布，所述转动座(7)的侧面上开设有插孔b(203)，所述插孔b(203)内插设有插销杆(202)，所述插销杆(202)的内侧端与插孔a(201)适配。
4.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通工具车厢门的夹具结构，其特征在于，所述螺纹杆(12)的一端固定有手柄(13)，所述手柄(13)的截面呈矩形，所述手柄(13)的表面上贴合套设有橡胶套(14)。
5.根据权利要求2所述的一种用于轨道交通工具车厢门的夹具结构，其特征在于，两个所述夹板(104)相互靠近的侧面上贴合固定有橡胶垫(11)，所述橡胶垫(11)的面积与夹板(104)的侧面面积相等。
6.根据权利要求4所述的一种用于轨道交通工具车厢门的夹具结构，其特征在于，两个所述支腿(8)的底端均固定有底板(9)，所述底板(9)的顶端侧面上开设有螺钉孔。
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