[实用新型]一种具有自主充电功能的无人机有效
| 申请号: | 202223045435.7 | 申请日: | 2022-11-16 |
| 公开(公告)号: | CN218489916U | 公开(公告)日: | 2023-02-17 |
| 发明(设计)人: | 徐力;邹红 | 申请(专利权)人: | 南京靓马地理信息技术有限公司 |
| 主分类号: | B64D27/24 | 分类号: | B64D27/24;B64D27/26;H02J7/35 |
| 代理公司: | 北京和联顺知识产权代理有限公司 11621 | 代理人: | 王海波 |
| 地址: | 210000 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 自主 充电 功能 无人机 | ||
1.一种具有自主充电功能的无人机,包括无人机机架(1),其特征在于:所述无人机机架(1)的机翼上连接带有电机的螺旋桨(2),无人机机架(1)的底部设有起落架(3),无人机机架(1)的顶部中心处设置有旋转充电组件(4)。
2.根据权利要求1所述的一种具有自主充电功能的无人机,其特征在于:所述无人机机架(1)的内部设置有蓄电池(11)和电路板(12),蓄电池(11)分别与电路板(12)和旋转充电组件(4)通过导线相接。
3.根据权利要求2所述的一种具有自主充电功能的无人机,其特征在于:所述旋转充电组件(4)包括旋转板(41)、太阳能电池板(42)、翻转减速电机(43)、充电接头部件(44)和旋转轴套(45),无人机机架(1)的顶部中心处设有缺口,旋转板(41)置于缺口内,旋转板(41)两端连接的旋转轴套(45)穿入无人机机架(1)内,太阳能电池板(42)镶嵌在旋转板(41)上;
所述翻转减速电机(43)设置在无人机机架(1)内,翻转减速电机(43)的轴与旋转轴套(45)之间通过锥齿轮啮合,充电接头部件(44)置于旋转轴套(45)内,充电接头部件(44)分别与太阳能电池板(42)和蓄电池(11)连接,并且翻转减速电机(43)通过导线与电路板(12)电连接。
4.根据权利要求3所述的一种具有自主充电功能的无人机,其特征在于:所述充电接头部件(44)包括第一导电杆(441)、第二导电杆(442)和绝缘支架(443),第一导电杆(441)一端置于旋转轴套(45)内,第一导电杆(441)另一端置于旋转板(41)内与太阳能电池板(42)电连接;
所述第二导电杆(442)一端穿入旋转轴套(45)内与第一导电杆(441)连接,第二导电杆(442)另一端穿入无人机机架(1)内与绝缘支架(443)相接。
5.根据权利要求4所述的一种具有自主充电功能的无人机,其特征在于:所述第二导电杆(442)连接的导线接在蓄电池(11)上。
6.根据权利要求1所述的一种具有自主充电功能的无人机,其特征在于:所述无人机机架(1)的缺口为弧形,并且无人机机架(1)的缺口底部设有排水管。
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