[实用新型]一种数控车床用导轨结构有效
| 申请号: | 202223018879.1 | 申请日: | 2022-11-14 |
| 公开(公告)号: | CN218873757U | 公开(公告)日: | 2023-04-18 |
| 发明(设计)人: | 金广威 | 申请(专利权)人: | 东莞诺金精密机械有限公司 |
| 主分类号: | B23B25/00 | 分类号: | B23B25/00;B23Q1/01 |
| 代理公司: | 深圳市任意门专利代理事务所(特殊普通合伙) 44789 | 代理人: | 侯坤 |
| 地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 数控车床 导轨 结构 | ||
1.一种数控车床用导轨结构,包括有导轨(1)和滑块(2),所述滑块(2)与导轨(1)的顶部相接触,其特征在于:所述滑块(2)的底部分别固定连接有两个导向块(3),所述导向块(3)的底部开设有滑轮槽(7),所述导轨(1)的顶部开设有两个导向槽(8),所述导向块(3)在导向槽(8)的内部,所述导向槽(8)的左右两侧分别转动连接有转轴(5),所述转轴(5)的外表面固定套接有导向滑轮(6),所述导向滑轮(6)的顶部与滑轮槽(7)的内壁顶部相接触,所述滑块(2)与导轨(1)之间装设有限位机构。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床用导轨结构,其特征在于:所述限位机构包括有分别固定连接在滑块(2)底部的两个安装板(11),两个所述安装板(11)分别在导轨(1)的左右两方。
3.根据权利要求2所述的一种数控车床用导轨结构,其特征在于:两个所述安装板(11)靠近导轨(1)的一侧分别固定连接有限位杆(10),所述限位杆(10)远离安装板(11)的一端转动连接有限位滑轮(9)。
4.根据权利要求3所述的一种数控车床用导轨结构,其特征在于:所述导轨(1)的左右两侧分别开设有两个限位槽(4),所述限位滑轮(9)分别与限位槽(4)的内壁顶部和底部相接触。
5.根据权利要求1所述的一种数控车床用导轨结构,其特征在于:所述导轨(1)的顶部开设有定位槽(13),所述定位槽(13)在两个导向槽(8)之间。
6.根据权利要求5所述的一种数控车床用导轨结构,其特征在于:所述滑块(2)的底部固定连接有定位块(12),所述定位块(12)在定位槽(13)内部。
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