[实用新型]一种汽车制动软管总成

说明书

本实用新型提供一种汽车制动软管总成。所述汽车制动软管总成包括：连接头及软管；固定环，所述固定环的外部安装有四个卡接块，所述固定环的内部固定连接有若干固定条；固定槽，所述固定槽开设于连接头的一端，所述固定槽的一侧开设有四个插入槽，四个所述插入槽的底部开设有转动槽。本实用新型提供的汽车制动软管总成通过于软管的外部套设固定环，并推动固定环进入固定槽的内部，通过固定环内部的固定条，对软管进行限位固定，同时转动固定环使得卡接块转动进入转动槽内，从而使得软管与连接头之间的固定式安装变为活动式安装，从而使得连接头及制动软管在使用时，不会因为长期使用及震动等因素而松动脱落，有效的提高了软管使用的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及汽车制动软管领域，尤其涉及一种汽车制动软管总成。

背景技术

汽车制动软管是使用在汽车制动系统中的零部件，其主要作用是在汽车制动中传递制动介质，保证制动力传递到汽车制动蹄或制动钳产生制动力，从而使制动随时有效。

制动系统中除管接头之外用于传输或存储供汽车制动器加力的液压、气压或真空度的柔性输送导管，通过接头将导管固定在气缸和制动装置之间。

在实际使用过程中，为了方便进行更换和检修，因而连接头与设备之间多是活动连接，因而导致连接头长时间使用时容易松动，导致软管脱落松动，从而出现故障损坏。

因此，有必要提供一种汽车制动软管总成解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车制动软管总成，解决了制动软管连接头容易松动脱落的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的汽车制动软管总成包括：连接头及软管；

固定环，所述固定环的外部安装有四个卡接块，所述固定环的内部固定连接有若干固定条；

固定槽，所述固定槽开设于连接头的一端，所述固定槽的一侧开设有四个插入槽，四个所述插入槽的底部开设有转动槽；

连接环，所述连接环固定连接于连接头的内部，所述连接环的一侧固定连接有对接管二，所述软管套设有于对接管二的外部，若干所述固定条呈环形均匀设置。

优选的，所述固定槽内壁的一侧开设有四个活动槽，四个所述活动槽内壁的一侧均固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有对接块，四个所述活动槽呈十字形对称开设。

优选的，所述卡接块的底部开设有对接槽，所述对接槽的位置与四个对接块的位置相对应。

优选的，所述连接环的另一侧固定连接有对接管一，所述对接管一的内部开设有连通孔。

优选的，所述连接头的一侧固定连接有安装头，所述安装头的内部开设有螺纹槽。

优选的，所述螺纹槽与连接头的内部相连通，所述安装头为六边形块状。

与相关技术相比较，本实用新型提供的汽车制动软管总成具有如下有益效果：

本实用新型提供一种汽车制动软管总成，通过于软管的外部套设固定环，并推动固定环进入固定槽的内部，通过固定环内部的固定条，对软管进行限位固定，同时转动固定环使得卡接块转动进入转动槽内，从而使得软管与连接头之间的固定式安装变为活动式安装，从而使得连接头及制动软管在使用时，不会因为长期使用及震动等因素而松动脱落，有效的提高了软管使用的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提供的汽车制动软管总成的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为本实用新型提供的软管的剖面结构示意图；

图3为本实用新型提供的连接头的结构示意图；

图4为图3所示的A部放大示意图。